游客應(yīng)該理智維權(quán)
本報(bào)海口2月18日訊（記者王勇林偉）游客認(rèn)為航空公司延誤航班，應(yīng)該賠償損失；航空公司認(rèn)為已對(duì)旅客作出賠償，是旅客自愿放棄權(quán)利。針對(duì)這起旅客投訴，記者采訪了海南省悅來(lái)律師事務(wù)所黃文燦律師。
黃律師認(rèn)為，旅客從航空公司處購(gòu)買得機(jī)票，機(jī)票就是當(dāng)事雙方的一種運(yùn)輸合同。
在機(jī)票上航空公司也有規(guī)定，由航空公司違約給旅客造成損失的，旅客有權(quán)利要求航空公司進(jìn)行賠償。對(duì)于如何賠償旅客損失，我國(guó)民航總局都有詳細(xì)規(guī)定；旅客也可以通過(guò)法院起訴，追回自己的損失。
在本例中因航空公司飛機(jī)故障，造成旅客行程延誤，旅客可以投訴到消費(fèi)者協(xié)會(huì)，也可以起訴到法院。旅客如果因?yàn)橘r償問(wèn)題，而情緒化拒絕登機(jī)就會(huì)擴(kuò)大損失。
旅客因拒絕登機(jī)，給自己造成損失，同時(shí)也給航空公司造成損失。合同法規(guī)定合同雙方因一方違約，另一方不采取措施造成擴(kuò)大損失，擴(kuò)大部分不能要求賠償。
部分旅客從事實(shí)上考慮，認(rèn)為拒絕登機(jī)航空公司會(huì)迅速作出賠償，或者作出更好的賠償，這種想法在法律上是沒有依據(jù)。
航空公司以及其他行業(yè)的霸王條款，是一個(gè)行業(yè)性社會(huì)問(wèn)題。在一個(gè)健全的社會(huì)組織中，消協(xié)可以被分解成多個(gè)行業(yè)維權(quán)渠道，消費(fèi)者可以通過(guò)這些渠道維護(hù)自己權(quán)利。
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