國航斥資16億美元購買空客20架A320系列飛機
國航斥資16億美元購買空客20架A320系列飛機
中國國航11日公告，經(jīng)公司董事會批準，公司及全資子公司國航進出口有限公司與空中客車公司簽訂飛機購買協(xié)議，向空客公司購買20架空客A320系列飛機，基本價格合計約為16.28億美元。
分析人士認為，本次交易是基于對航空市場向好的判斷，運力提升將有助于提升公司業(yè)績。
中投證券研究報告稱，公司國際航空客運、貨運占比較大，是國際客運貨運復蘇的最大受益者。
增強西南地區(qū)運力
據(jù)了解，1月公司的經(jīng)營狀況好于預期，與去年同期相比，票價水平略微持平，客座率也比較理想，國際航線也有提升。另外高速鐵路目前的影響還不大，即將召開的世博會將會為公司帶來一定的機遇。
公告稱，空客公司以備忘錄的形式給予中國國航較大的價格優(yōu)惠。中國國航購買空客飛機的實際代價低于基本價格。交易的對價將以現(xiàn)金方式分期支付。20架空客A320系列飛機計劃于2011年至2014年分批交付予中國國航。
本次購買的飛機主要用于支持成都樞紐建設，增強西南地區(qū)運力投放，并適當兼顧華東市場航線。不考慮公司可能基于市場環(huán)境和機齡而對機隊作出的調整，以公司截至2009年12月31日的可用噸公里計算，本次交易將使公司運力增長約5%。
山航延伸產業(yè)鏈
另一家航空公司山航B則通過在產業(yè)鏈上的延伸來提升盈利能力。山航B公告，公司成功競購青島飛圣100%股權。
山航B大股東山東航空集團有限公司于2009年12月21日至2010年1月19日在上海聯(lián)合產權交易所以掛牌價5074萬元出售其持有的青島飛圣國際航空技術開發(fā)培訓有限公司100%的股權。公司于2010年1月13日向上海聯(lián)合產權交易所提交受讓申請，申報競購青島飛圣100%股權。
2010年2月2日，公司收到上海聯(lián)合產權交易所的受讓意向方資格確認書，公司符合本次股權轉讓方山航集團關于掛牌出售青島飛圣100%股權的全部競購條件。鑒于公司是唯一符合條件的意向受讓方，已實際成為最終受讓方，受讓價格為5074萬元。
據(jù)介紹，青島飛圣主營CRJ200模擬機的民用航空人員培訓業(yè)務，擁有CRJ200模擬機，經(jīng)過多年發(fā)展，已具有穩(wěn)定的客戶資源。目前在青島飛圣的模擬機培訓業(yè)務中，山航B為其主要客戶，每年有大量的飛行員在青島飛圣進行培訓。但因青島飛圣為山航集團的全資子公司，山航集團也是公司的控股股東，因此，公司與青島飛圣之間存在著大量的關聯(lián)交易，其中2006年交易額為702萬元，2007年為588萬元，2008年為501萬元。
公告稱，公司競購成功后，將其CRJ200模擬機培訓業(yè)務和資產整合至公司，有利于減少公司與山航集團系統(tǒng)內企業(yè)的關聯(lián)交易，降低交易成本；同時可完善公司培訓業(yè)務鏈，提高公司盈利能力。
分析人士認為，本次交易是基于對航空市場向好的判斷，運力提升將有助于提升公司業(yè)績。
中投證券研究報告稱，公司國際航空客運、貨運占比較大，是國際客運貨運復蘇的最大受益者。
增強西南地區(qū)運力
據(jù)了解，1月公司的經(jīng)營狀況好于預期，與去年同期相比，票價水平略微持平，客座率也比較理想，國際航線也有提升。另外高速鐵路目前的影響還不大，即將召開的世博會將會為公司帶來一定的機遇。
公告稱，空客公司以備忘錄的形式給予中國國航較大的價格優(yōu)惠。中國國航購買空客飛機的實際代價低于基本價格。交易的對價將以現(xiàn)金方式分期支付。20架空客A320系列飛機計劃于2011年至2014年分批交付予中國國航。
本次購買的飛機主要用于支持成都樞紐建設，增強西南地區(qū)運力投放，并適當兼顧華東市場航線。不考慮公司可能基于市場環(huán)境和機齡而對機隊作出的調整，以公司截至2009年12月31日的可用噸公里計算，本次交易將使公司運力增長約5%。
山航延伸產業(yè)鏈
另一家航空公司山航B則通過在產業(yè)鏈上的延伸來提升盈利能力。山航B公告，公司成功競購青島飛圣100%股權。
山航B大股東山東航空集團有限公司于2009年12月21日至2010年1月19日在上海聯(lián)合產權交易所以掛牌價5074萬元出售其持有的青島飛圣國際航空技術開發(fā)培訓有限公司100%的股權。公司于2010年1月13日向上海聯(lián)合產權交易所提交受讓申請，申報競購青島飛圣100%股權。
2010年2月2日，公司收到上海聯(lián)合產權交易所的受讓意向方資格確認書，公司符合本次股權轉讓方山航集團關于掛牌出售青島飛圣100%股權的全部競購條件。鑒于公司是唯一符合條件的意向受讓方，已實際成為最終受讓方，受讓價格為5074萬元。
據(jù)介紹，青島飛圣主營CRJ200模擬機的民用航空人員培訓業(yè)務，擁有CRJ200模擬機，經(jīng)過多年發(fā)展，已具有穩(wěn)定的客戶資源。目前在青島飛圣的模擬機培訓業(yè)務中，山航B為其主要客戶，每年有大量的飛行員在青島飛圣進行培訓。但因青島飛圣為山航集團的全資子公司，山航集團也是公司的控股股東，因此，公司與青島飛圣之間存在著大量的關聯(lián)交易，其中2006年交易額為702萬元，2007年為588萬元，2008年為501萬元。
公告稱，公司競購成功后，將其CRJ200模擬機培訓業(yè)務和資產整合至公司，有利于減少公司與山航集團系統(tǒng)內企業(yè)的關聯(lián)交易，降低交易成本；同時可完善公司培訓業(yè)務鏈，提高公司盈利能力。
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