英國國防部慎重考慮F-35的型別選擇(附圖)
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[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2005年9月19日刊報道] 2006年3月英國國防部將就皇家海軍新一代航母計劃做出關(guān)鍵決策。但英國國內(nèi)仍對它應(yīng)配備何種型別的F-35存在爭論。
英國國防部曾確認(rèn)其首選是F-35B，即短距起飛/垂直降落型。但參與新一代航母及"聯(lián)合作戰(zhàn)飛機(jī)"(JCA，英國對F-35的稱呼)項目的英國產(chǎn)業(yè)界高級經(jīng)理們則稱國防部的選擇尚未確定。英國國防部最近完成了一項為期100天的對未來航母(CVF)設(shè)計的研究，這些高級經(jīng)
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明年3月，英國國防部將就總值35億英鎊(63億美元)的新一代航母建造計劃做出正式?jīng)Q定。首艦和第2艘分別預(yù)定在2012年、2015年服役，但業(yè)界消息暗示，由于預(yù)算問題影響著國防部的長期采辦計劃，這一時間將被推遲，例如首艦可能要到2014～2015年才能入役。
關(guān)于F-35機(jī)型選擇的爭論集中于性能、載荷和任務(wù)方面。F-35B的武器艙比F-35C小，航程也更低?？紤]到F-35B還存在超重問題，它帶彈返回母艦的能力也會受到影響。但支持選擇F-35B的海軍高官認(rèn)為，該型機(jī)在支援地面部隊而進(jìn)行前方部署時具有更大的靈活性。
英航宇系統(tǒng)公司和泰萊斯公司的CVF設(shè)計都可以在需要時安裝彈射起飛裝置。英國和法國還在繼續(xù)討論在CVF項目上進(jìn)行合作，因?yàn)榉▏＼娨残枰凰倚潞侥竵硌a(bǔ)充其現(xiàn)有的"夏爾·戴高樂"號。
新航母的預(yù)警機(jī)平臺選擇可能也會受到航母設(shè)計的影響，若采用F-35C，那么就可以選擇常規(guī)起降型平臺，滿足皇家海軍對"海上空中監(jiān)視能力"(MASC)的需求。海軍高級官員稱，海軍曾尋求延長"海王"Mk.7預(yù)警直升機(jī)的服役壽命，但其升級及長期保障費(fèi)用看來太高，購買新型平臺更有吸引力。MASC的備選平臺包括美國諾斯羅普·格魯門公司的"先進(jìn)鷹眼"和歐洲阿古斯塔-韋斯特蘭公司的EH101派生型。國防部打算在10月向產(chǎn)業(yè)界發(fā)布其采辦計劃。(張洋 責(zé)編洪山)
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