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　　[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2005年9月19日刊報(bào)道]　　2006年3月英國(guó)國(guó)防部將就皇家海軍新一代航母計(jì)劃做出關(guān)鍵決策。但英國(guó)國(guó)內(nèi)仍對(duì)它應(yīng)配備何種型別的F-35存在爭(zhēng)論。

　　英國(guó)國(guó)防部曾確認(rèn)其首選是F-35B，即短距起飛/垂直降落型。但參與新一代航母及"聯(lián)合作戰(zhàn)飛機(jī)"(JCA，英國(guó)對(duì)F-35的稱呼)項(xiàng)目的英國(guó)產(chǎn)業(yè)界高級(jí)經(jīng)理們則稱國(guó)防部的選擇尚未確定。英國(guó)國(guó)防部最近完成了一項(xiàng)為期100天的對(duì)未來(lái)航母(CVF)設(shè)計(jì)的研究，這些高級(jí)經(jīng)

理們稱，這項(xiàng)研究考察了F-35B是否仍是最好的選擇。英國(guó)國(guó)防部有些官員傾向于采用F-35C，即艦載型。

　　明年3月，英國(guó)國(guó)防部將就總值35億英鎊(63億美元)的新一代航母建造計(jì)劃做出正式?jīng)Q定。首艦和第2艘分別預(yù)定在2012年、2015年服役，但業(yè)界消息暗示，由于預(yù)算問題影響著國(guó)防部的長(zhǎng)期采辦計(jì)劃，這一時(shí)間將被推遲，例如首艦可能要到2014～2015年才能入役。

　　關(guān)于F-35機(jī)型選擇的爭(zhēng)論集中于性能、載荷和任務(wù)方面。F-35B的武器艙比F-35C小，航程也更低?？紤]到F-35B還存在超重問題，它帶彈返回母艦的能力也會(huì)受到影響。但支持選擇F-35B的海軍高官認(rèn)為，該型機(jī)在支援地面部隊(duì)而進(jìn)行前方部署時(shí)具有更大的靈活性。

　　英航宇系統(tǒng)公司和泰萊斯公司的CVF設(shè)計(jì)都可以在需要時(shí)安裝彈射起飛裝置。英國(guó)和法國(guó)還在繼續(xù)討論在CVF項(xiàng)目上進(jìn)行合作，因?yàn)榉▏?guó)海軍也需要一艘新航母來(lái)補(bǔ)充其現(xiàn)有的"夏爾·戴高樂"號(hào)。

　　新航母的預(yù)警機(jī)平臺(tái)選擇可能也會(huì)受到航母設(shè)計(jì)的影響，若采用F-35C，那么就可以選擇常規(guī)起降型平臺(tái)，滿足皇家海軍對(duì)"海上空中監(jiān)視能力"(MASC)的需求。海軍高級(jí)官員稱，海軍曾尋求延長(zhǎng)"海王"Mk.7預(yù)警直升機(jī)的服役壽命，但其升級(jí)及長(zhǎng)期保障費(fèi)用看來(lái)太高，購(gòu)買新型平臺(tái)更有吸引力。MASC的備選平臺(tái)包括美國(guó)諾斯羅普·格魯門公司的"先進(jìn)鷹眼"和歐洲阿古斯塔-韋斯特蘭公司的EH101派生型。國(guó)防部打算在10月向產(chǎn)業(yè)界發(fā)布其采辦計(jì)劃。(張洋 責(zé)編洪山)