發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭MTU設(shè)立上海代表處 逆勢在華擴(kuò)張
發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭MTU設(shè)立上海代表處 逆勢在華擴(kuò)張
來源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)作者：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)發(fā)布時(shí)間：2010年02月20日 瀏覽次數(shù)：
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時(shí)下，全球航空業(yè)正處于低迷期，波音、空客等“巨無霸”企業(yè)均受拖累，訂單紛紛縮減，而世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)級(jí)供應(yīng)商——德國MTU（摩天宇）公司卻逆勢在華擴(kuò)張業(yè)務(wù)。2月8日，MTU宣布，在上海正式設(shè)立代表處。
MTU集團(tuán)高級(jí)副總裁克勞斯•穆勒表示，中國航空市場具有廣闊前景，MTU希望能在其中扮演重要角色?！癕TU不會(huì)錯(cuò)過中國，我們會(huì)在可能參與的領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)?！?
據(jù)悉，MTU駐中國首席代表由劉樂琦擔(dān)任。她此前供職于GE，任區(qū)域銷售經(jīng)理。
與中航商發(fā)設(shè)合資公司暫無時(shí)間表
就在1月4日，MTU與中國內(nèi)地大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目責(zé)任主體和總承制單位——中航工業(yè)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司簽訂了諒解備忘錄，雙方就合作研制具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成初步意向。
穆勒表示，與中航商發(fā)合作的進(jìn)展細(xì)節(jié)不便透露，合資公司的設(shè)立也沒有時(shí)間表，但目前雙方關(guān)系良好?！斑@在以后談判和建立合資公司的過程中會(huì)起到作用。”
“我們相信到2016年，中航商發(fā)對(duì)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作能夠如期完成，這是一個(gè)合理的時(shí)間。”他指出。
此前，MTU已與中國南方航空各出資50%，共同在珠海保稅區(qū)組建了MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司。穆勒稱，MTU近期沒有在中國北方設(shè)立機(jī)構(gòu)的計(jì)劃。
20年后中國大飛機(jī)可媲美波音空客
MTU總裁貝勒兩年前提出，最遲到2030年，中國就能向市場投放第一架大型客機(jī)。但隨著中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的日漸成型，業(yè)內(nèi)分析稱，國產(chǎn)大飛機(jī)“出爐”時(shí)間將大大提前。
對(duì)此，穆勒對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示，2030年是遙遠(yuǎn)的數(shù)字，本世紀(jì)20年代，希望可以有MTU發(fā)動(dòng)機(jī)參與的中國大飛機(jī)上天。
他稱，未來20年中國會(huì)產(chǎn)生超過2500架大型飛機(jī)的訂單，而中國的國產(chǎn)大飛機(jī)今后將可與波音、空客的產(chǎn)品比肩。
MTU集團(tuán)高級(jí)副總裁克勞斯•穆勒表示，中國航空市場具有廣闊前景，MTU希望能在其中扮演重要角色?！癕TU不會(huì)錯(cuò)過中國，我們會(huì)在可能參與的領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)?！?
據(jù)悉，MTU駐中國首席代表由劉樂琦擔(dān)任。她此前供職于GE，任區(qū)域銷售經(jīng)理。
與中航商發(fā)設(shè)合資公司暫無時(shí)間表
就在1月4日，MTU與中國內(nèi)地大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目責(zé)任主體和總承制單位——中航工業(yè)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司簽訂了諒解備忘錄，雙方就合作研制具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成初步意向。
穆勒表示，與中航商發(fā)合作的進(jìn)展細(xì)節(jié)不便透露，合資公司的設(shè)立也沒有時(shí)間表，但目前雙方關(guān)系良好?！斑@在以后談判和建立合資公司的過程中會(huì)起到作用。”
“我們相信到2016年，中航商發(fā)對(duì)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作能夠如期完成，這是一個(gè)合理的時(shí)間。”他指出。
此前，MTU已與中國南方航空各出資50%，共同在珠海保稅區(qū)組建了MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司。穆勒稱，MTU近期沒有在中國北方設(shè)立機(jī)構(gòu)的計(jì)劃。
20年后中國大飛機(jī)可媲美波音空客
MTU總裁貝勒兩年前提出，最遲到2030年，中國就能向市場投放第一架大型客機(jī)。但隨著中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的日漸成型，業(yè)內(nèi)分析稱，國產(chǎn)大飛機(jī)“出爐”時(shí)間將大大提前。
對(duì)此，穆勒對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)表示，2030年是遙遠(yuǎn)的數(shù)字，本世紀(jì)20年代，希望可以有MTU發(fā)動(dòng)機(jī)參與的中國大飛機(jī)上天。
他稱，未來20年中國會(huì)產(chǎn)生超過2500架大型飛機(jī)的訂單，而中國的國產(chǎn)大飛機(jī)今后將可與波音、空客的產(chǎn)品比肩。
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