青島將建直升機(jī)出口基地 計(jì)劃收購(gòu)美國(guó)公司
青島將建直升機(jī)出口基地 計(jì)劃收購(gòu)美國(guó)公司
據(jù)來(lái)自青島西海岸出口加工區(qū)消息，10月21日至26日，開(kāi)發(fā)區(qū)商貿(mào)考察團(tuán)奔赴俄羅斯，推進(jìn)直升機(jī)組裝及檢測(cè)維修項(xiàng)目，雙方已初步達(dá)成合作意向。據(jù)透露，已成功制造出青島歷史上第一架直升機(jī)的青島海利直升機(jī)制造有限公司，目前正在計(jì)劃收購(gòu)美國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司。種種跡象表明，開(kāi)發(fā)區(qū)已瞄準(zhǔn)目標(biāo)要成為省直升機(jī)出口加工基地。
“航空業(yè)趕上了好時(shí)機(jī)。”青島海利直升機(jī)制造有限公司董事長(zhǎng)成身棕說(shuō)。從“十一五”規(guī)劃來(lái)看，航空產(chǎn)業(yè)已列為國(guó)家的重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科技項(xiàng)目，正面臨著極好的政策環(huán)境和越來(lái)越寬松的市場(chǎng)準(zhǔn)入環(huán)境。
目前，中國(guó)航空工業(yè)面臨的環(huán)境類(lèi)似20世紀(jì)80年代汽車(chē)工業(yè)的“井噴”之前的狀態(tài)，正處在爆發(fā)的前期，市場(chǎng)潛力巨大。青島海利直升機(jī)公司制造的輕型直升機(jī)也正面臨著一次前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇，國(guó)際上航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家通用航空飛機(jī)與民用航空飛機(jī)的比例是96：4，如美國(guó)通用航空飛機(jī)約為23萬(wàn)架，民航飛機(jī)約為11000架。而我國(guó)的通航飛機(jī)與民航飛機(jī)比例嚴(yán)重失調(diào)，約為8：6，總數(shù)為1400架左右?？偭康汀⒈壤д{(diào)的現(xiàn)狀也正是中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)。直升機(jī)項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，也是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)項(xiàng)目。目前，青島海利直升機(jī)制造有限公司已拿到了14個(gè)國(guó)家100多架直升機(jī)的訂單。
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