波音將推遲到8月決定C-17生產(chǎn)線是否關(guān)閉(圖)
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[美國《航宇日報》2006年7月13日報道] 由于到6月沒有獲得希望的訂貨承諾，波音公司官員稱，將推遲到8月份決定是否關(guān)閉其C-17運輸機生產(chǎn)線。
波音官員上月發(fā)動媒體攻勢稱，他們只能保證在6月國際客戶購買C-17的單價為2.2億美元?，F(xiàn)在他們考慮將該報價保持到8月。
自今年年初開始，波音就以公司資金維持著該生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)，并已經(jīng)開始了超出目前訂貨近24架的無特定用戶的飛機(white tails)的制造工作，以等待國際訂貨和美國空軍的可能訂貨。
美國空軍去年決定不在180架購買計劃的基礎(chǔ)上增加訂貨，迫使波音尋找國際買家。空軍已接收152架C-17。
目前，加拿大已簽約作為其規(guī)模巨大的飛機替換項目一部分購買4架該運輸機。擁有4架C-17的英國已承諾購買第5架飛機，澳大利亞也希望購買4架。另外美國空軍可能購買3架。
波音希望到8月能得到NATO的訂貨承諾，因為后者有遠期戰(zhàn)略運輸需求。但是NATO預(yù)計只會購買最多4架飛機。如果到8月仍未有訂貨，波音高層官員將重新考慮是否繼續(xù)為該生產(chǎn)線投資。波音已將此次延期和生產(chǎn)線可能關(guān)閉事宜告知其供應(yīng)商。C-17高層供應(yīng)商包括提供發(fā)動機的普·惠公司、提供數(shù)據(jù)管理和顯示系統(tǒng)的霍尼韋爾公司以及提供飛行翼面、機翼和尾翼部件的沃特(Vought)飛機工業(yè)公司。(吳蔚 責(zé)編洪山)
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