中華第一自行火炮：70-1式自行榴彈炮研發(fā)揭秘
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炮兵被譽(yù)為“戰(zhàn)爭(zhēng)之神”。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，炮兵以其火炮口徑大、炮彈射程遠(yuǎn)、彈藥殺傷威力大、火力壓制能力強(qiáng)、打擊能力多元化(除傳統(tǒng)的壓制敵方目標(biāo)外，還可使用各種精確制導(dǎo)彈藥，如末敏彈、末制導(dǎo)炮彈等，準(zhǔn)確打擊戰(zhàn)場(chǎng)上的坦克等點(diǎn)目標(biāo))等顯著特點(diǎn)。而成為現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上的主要火力之一。從裝甲兵建立起，炮兵就與被譽(yù)為“陸戰(zhàn)之王”的坦克結(jié)下了不解之緣，形影不離——坦克在一線沖鋒陷陣，炮兵在二線實(shí)施強(qiáng)有力的火力支援。世界著名的坦克戰(zhàn)專家古德里安，將炮兵比喻為是裝甲兵部隊(duì)這個(gè)雄壯的交響樂隊(duì)中音質(zhì)渾厚的低音樂器，“什么時(shí)候都能派上用場(chǎng)”。隨著履帶式自行火炮的出現(xiàn)，“戰(zhàn)爭(zhēng)之神”與“陸戰(zhàn)之王”同機(jī)動(dòng)、同展開,同顯神威，成為親密無間的戰(zhàn)斗“伙伴”。二戰(zhàn)中德軍甚至把自行火炮當(dāng)坦克用，真有點(diǎn)“狐假虎威”的味道。如今，炮兵的各類裝甲自行火炮更是琳瑯滿目，令人目不暇接。
一、簡(jiǎn)潔實(shí)用的70-1式122毫米履帶式自行榴彈炮
我軍裝甲兵自成立起就十分重視隊(duì)屬炮兵部隊(duì)的建設(shè)，上世紀(jì)50年代組建的坦克師不僅編有炮兵部隊(duì)，而且還裝備了從蘇聯(lián)引進(jìn)的自行火炮(后逐步更換為國產(chǎn)牽引式火炮)。隨著我軍裝甲兵規(guī)模的不斷擴(kuò)大和機(jī)械化程度的不斷提高，裝甲兵部隊(duì)裝備的牽引式火炮在鐵騎奔騰、鐵流滾滾的激昂“樂曲”中顯得越來越不和諧，盡早配套發(fā)展與坦克能同步機(jī)動(dòng)的履帶式自行火炮，已成為裝甲兵裝備建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。為此，我軍于上世紀(jì)60年代末決定研制122毫米履帶式自行榴彈炮。
(一)不經(jīng)風(fēng)雨，怎能見彩虹
承擔(dān)履帶式自行榴彈炮研制任務(wù)的工廠，具有十分雄厚的裝甲車輛科研實(shí)力，國產(chǎn)第一代履帶式裝甲輸送車——63式裝甲輸送車，就是該廠巧奪天工之作。受領(lǐng)任務(wù)后，科研人員既倍受鼓舞，同時(shí)也深感重任在肩——此時(shí)，發(fā)達(dá)國家陸軍已經(jīng)大量裝備了戰(zhàn)后第一代履帶式自行榴彈炮，如美國于上世紀(jì)50年代就研制出敞開式炮塔結(jié)構(gòu)的M44式155毫米自行榴彈炮，并開始了第二代履帶式自行榴彈炮的研制，美國和蘇聯(lián)在20世紀(jì)60年代又分別研制出全裝甲防護(hù)、密閉式旋轉(zhuǎn)炮塔結(jié)構(gòu)的M109式155毫米履帶式自行榴彈炮和2SI式122毫米履帶式自行榴彈炮，而我國自行榴彈炮的研發(fā)尚屬空白，特別是當(dāng)時(shí)還處于“文革”的動(dòng)蕩之中，研制任務(wù)十分艱巨和復(fù)雜。為此，工廠調(diào)集精兵強(qiáng)將投入到該項(xiàng)目的科研攻關(guān)之中。研制工作展開后，廣大科研人員排除干擾，奮力攻關(guān)，在廣泛深入研究作戰(zhàn)需求、跟蹤國外自行榴彈炮發(fā)展動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上，很快拿出了具有我國特色的第一代履帶式自行榴彈炮總體設(shè)計(jì)方案，并得到了軍方的認(rèn)可。此后，工廠迅速轉(zhuǎn)入該炮的正程研制階段。
該炮從1969年開始起步研制，到1981年正式設(shè)計(jì)定型，共歷時(shí)12年，分兩個(gè)階段進(jìn)行：第一階段從1969年至1972年，歷時(shí)4年，工廠利用該廠研制的63式履帶式裝甲輸送車底盤研制122毫米自行榴彈炮；第二階段從1974年至1981年，歷時(shí)8年，主要是利用63—1式履帶式裝甲輸送車底盤研制122毫米自行榴彈炮。
在第一階段研制過程中，工廠根據(jù)研制任務(wù)，于1969年用該廠研制的63式裝甲輸送車底盤，研制出1輛122毫米自行榴彈炮樣車。樣車研制出來后，工廠根據(jù)軍方安排，將樣車直接交給某坦克師炮兵團(tuán)進(jìn)行試用和試驗(yàn)。樣車在部隊(duì)進(jìn)行了長(zhǎng)距離行駛(行駛里程達(dá)1000千米)和實(shí)彈精度射擊(發(fā)射炮彈386發(fā))等戰(zhàn)技指標(biāo)的考核，取得了較為滿意的試驗(yàn)效果。
1970年4月20日，有關(guān)部門在某坦克師炮兵團(tuán)召開了122毫米履帶式自行榴彈炮的設(shè)計(jì)定型審查會(huì)，部隊(duì)官兵和與會(huì)專家對(duì)該炮的研制工作予以充分肯定，認(rèn)為該型自行火炮達(dá)到了戰(zhàn)技指標(biāo)要求，能夠較好地滿足部隊(duì)的使用需要。同年6月25日，該型自行榴彈炮被批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型，并正式命名為70式122毫米履帶式自行榴彈炮。1970年下半年，我國首批自行榴彈炮交付部隊(duì)試用。某坦克師炮兵團(tuán)接裝后，于1971年赴內(nèi)蒙古參加綜合演練。演練中，部隊(duì)發(fā)現(xiàn)自行榴彈炮經(jīng)過一段距離的行駛后行走系統(tǒng)問題較多，難以滿足部隊(duì)訓(xùn)練和戰(zhàn)備要求。為對(duì)部隊(duì)建設(shè)和戰(zhàn)備工作負(fù)責(zé)，主管單位及時(shí)下令將這批自行榴彈炮“召回”，要求“由使用單位、生產(chǎn)單位、科研部門組成三結(jié)合會(huì)戰(zhàn)組……，修改設(shè)計(jì)，逐項(xiàng)攻關(guān)，重新試制，試驗(yàn)后重新定型”。此后，三結(jié)合會(huì)戰(zhàn)組認(rèn)真分析了該炮在部隊(duì)使用中出現(xiàn)的問題，并對(duì)原炮的設(shè)計(jì)進(jìn)行了局部修改。改進(jìn)后，工廠對(duì)自行火炮進(jìn)行了3000千米行駛試驗(yàn)，但問題仍未徹底解決。至此，由于經(jīng)費(fèi)等問題，自行火炮的研制工作暫時(shí)中斷。
1973年，工廠針對(duì)援外的63式裝甲輸送車在國外作戰(zhàn)使用中行走系統(tǒng)出現(xiàn)的諸多問題，決定對(duì)該車進(jìn)行改進(jìn)，研制63—1式履帶式裝甲輸送車。該車的主要改進(jìn)項(xiàng)目包括將4對(duì)單輪緣負(fù)重輪改進(jìn)為5對(duì)雙輪緣負(fù)重輪，車體適當(dāng)加長(zhǎng)。在工廠研制63-l式裝甲輸送車的同時(shí)，工廠也重新啟動(dòng)了122毫米自行榴彈炮的研制工程。1974年第三季度，工廠完成設(shè)計(jì)工作；1975年5月，工廠試制出63-1式裝甲輸送車和采用該型裝甲車底盤的122毫米自行榴彈炮初樣車各l輛，并進(jìn)行了2200千米摸底試驗(yàn)。1979年底，工廠用63一l式裝甲輸送車底盤生產(chǎn)出3輛122毫米自行榴彈炮正樣車，并在北京進(jìn)行了500千米摸底試驗(yàn)，取得了較好的試驗(yàn)效果。爾后，工廠將正樣車交給裝甲兵軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)進(jìn)行定型試驗(yàn)。1980年，裝甲兵科研人員和某兵器試驗(yàn)中心聯(lián)手對(duì)該炮進(jìn)行了嚴(yán)格的性能試驗(yàn)，工廠派人參加。樣車經(jīng)受住了寒區(qū)、濕熱區(qū)、常溫區(qū)約5000-6000千米行駛試驗(yàn)考驗(yàn)，符合戰(zhàn)技指標(biāo)的要求。同年7月28日，該炮順利通過了設(shè)計(jì)定型審查；1981年9月29日，裝甲兵軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)正式批準(zhǔn)該自行榴彈炮設(shè)計(jì)定型，并命名為“1970年1式122毫米自行榴彈炮”，簡(jiǎn)稱70—1式122毫米自行榴彈炮(以下簡(jiǎn)稱70一l炮)。1984年70—1炮被
批準(zhǔn)定型生產(chǎn)，爾后，該炮裝備我軍裝甲兵部隊(duì)的隊(duì)屬炮兵部隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了我軍裝甲兵部隊(duì)火力支援裝備由牽引式邁向裝甲化、自行化的歷史性跨越，大大提高了裝甲兵部隊(duì)的整體作戰(zhàn)能力。由于該型自行榴彈炮是我國最早裝備部隊(duì)的國產(chǎn)自行火炮，因此，也堪稱中華第一自行火炮。
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