俄第5代重型戰(zhàn)機設計目標是超越美國F/A-22
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俄羅斯第5代戰(zhàn)機即將升空首飛的消息最近傳遍世界。然而，面對著先行一步的美國兩種新一代戰(zhàn)斗機，即重型的F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機和輕型的F-35“閃電”2戰(zhàn)斗機，俄羅斯不可能同時應對。俄羅斯的第5代戰(zhàn)機是先挑戰(zhàn)“猛禽”，還是先挑戰(zhàn)“閃電”2？
“猛禽”是美空軍的制空戰(zhàn)斗機，自稱用各種高新技術編織出自己的飛翼神話，也以兩億美元的單價讓世界聽得咋舌犯呆。而美國聯合其他8個國家研發(fā)的F-35“閃電”2屬低端JSF，其技術分量無疑要比“猛禽”輕許多。在21世紀的天空向人類展開的時候，“猛禽”強烈地表現出“‘山姆’行空，唯我是從”的占領者架勢。一位美國軍事評論家有關“在2050年前，天空中還不可能出現‘猛禽’的對手”的預言或許道出了美國空軍準備用“猛禽”主宰新世紀空中戰(zhàn)場的“天霸”心態(tài)。
多彩的天空不會聽命“猛禽”的翅膀。俄羅斯在2007年首飛的將是沖著“猛禽”升空的第5代重型戰(zhàn)斗機。這對美國空軍來說絕對不是好消息，但整個世界卻都在等著看“猛禽”的對手登場。
俄研發(fā)第5代重型戰(zhàn)機闖過了兩道難關
國際上對于戰(zhàn)斗機發(fā)展的分代存在著東西差異，俄羅斯的第5代戰(zhàn)斗機和歐美的第4代戰(zhàn)斗機同處于一個發(fā)展段上。戰(zhàn)斗機的代是指按照統一的科技原理制造的同類機型的一個家族或者同類機型的多個家族。俄第5代戰(zhàn)斗機也就是歐美代別中的第4代戰(zhàn)斗機。
俄美在戰(zhàn)斗機研發(fā)上一直存在著激烈的競爭，各有所長，互不相讓。當天空中一邊飛來以F-15重型戰(zhàn)斗機與F-16輕型戰(zhàn)斗機搭配組合的美空軍戰(zhàn)斗機編隊的時候，另一邊便飛來以蘇-27/蘇-30系列重型戰(zhàn)斗機與米格-29輕中型戰(zhàn)斗機搭配組合的俄空軍陣列。在F-15與蘇-30于印度天空進行的重型戰(zhàn)斗機競賽中，F-15輸得很慘，讓美空軍惱得心頭冒火。但是，在研發(fā)新一代戰(zhàn)斗機上，蘇聯解體制造的俄羅斯困局卻幫助美國搶得先機。俄羅斯人盯著美國“猛禽”和F-35的研發(fā)進度表有些心急火燎，既擔心美國奪占俄國際航空市場上的份額，更憂慮美俄戰(zhàn)機戰(zhàn)力由此拉開了差距，導致俄羅斯空軍在世界的地位降低，甚至削弱了俄羅斯的世界大國地位。
俄羅斯人在什么時候都沒有忽視把國家戰(zhàn)略利益放在第一位。俄空軍把研發(fā)第5代戰(zhàn)斗機視為維護國家戰(zhàn)略利益的需要，無論遇到什么困難都沒有放棄。在上世紀90年代，俄航空軍工就提出了研發(fā)第5代戰(zhàn)斗機計劃，俄國防部和空軍都對這個計劃給予了積極支持。在它們看來，俄研發(fā)新一代戰(zhàn)機不缺設計人才，不缺制造用材，要闖的難關就兩個：一是資金缺口很大；二是航空工業(yè)體制不順，條塊分割，形不成強大合力。近10年間，俄國防預算拮據，但每年都要拿出一定經費支撐研發(fā)第5代戰(zhàn)機。2005年，俄國防預算增加，用于研發(fā)新武備的經費占了1/3，這其中就包括了第5代戰(zhàn)機的研發(fā)經費。隨著俄經濟形勢好轉，今年俄國防預算增加，俄研發(fā)第5代戰(zhàn)機的經費困難減輕了。
俄航空工業(yè)完成重組也有利于推動俄第5代戰(zhàn)機研發(fā)進程。今年2月下旬，俄總統普京簽署了成立“聯合航空制造集團公司”的命令，從而結束了俄眾多飛機制造企業(yè)單干獨斗的“散打”局面。新型的一體化航空企業(yè)集團將是一個統一的、集財力和高精尖技術人才于一身，并具有國際競爭力的巨型航空團隊。這對俄新一代戰(zhàn)機的研發(fā)有著重大的現實意義。正如蘇霍伊原總經理波戈西揚所說：“如果俄羅斯準備為其第5代戰(zhàn)斗機奮斗的話，那么，一體化則是使奮斗成功的上佳方案。”關鍵困難逐個排除，俄第5代重型戰(zhàn)斗機研發(fā)項目加快了進度。
俄第5代重型戰(zhàn)機設計目標就是對美國“猛禽”的超越
新一代戰(zhàn)斗機的判定標準是什么？國際航空界的共識是4S標準。4S是超機動性能、超音速巡航能力、超視距空戰(zhàn)能力和隱形能力的英文字母縮寫。美國F-22“猛禽”和F-35“閃電”2是世界上最先達到4S標準的新一代戰(zhàn)斗機。俄正在研發(fā)的第5代戰(zhàn)機以“猛禽”為參照設計，但它的設計目標卻不是與“猛禽”可比、類似，而是對“猛禽”整體性能的超越、壓倒。
俄為研發(fā)第5代重型戰(zhàn)斗機進行了長時間的技術準備和試驗，在確定第5代重型戰(zhàn)斗機試驗樣機之前，相繼推出有4代半戰(zhàn)機之稱的蘇-35、蘇-34戰(zhàn)機和有準5代戰(zhàn)機之稱的蘇-37戰(zhàn)機，對新型機載設備進行了廣泛戰(zhàn)術技術試驗，積累了研發(fā)第5代重型戰(zhàn)機的豐富經驗。
其實，在第5代戰(zhàn)機的4S標準中，除隱形性能外，俄羅斯在超機動性能、超視距空戰(zhàn)和超音速巡航都已擁有雄厚的技術儲備。戰(zhàn)機機動性一直是俄羅斯的強項，一直比同代的美軍戰(zhàn)機占有明顯的優(yōu)勢。俄第5代戰(zhàn)機將裝置新型雙向推力矢量控制AL-41F型發(fā)動機和全權數字飛行線控系統，因而具有非常高的機動性能，有利于己方隨時在有利的位置上攻擊敵機。面對俄第5代戰(zhàn)機優(yōu)良的氣動性能，“猛禽”要是逃慢了，只能吃大虧。俄空空導彈技術要領先美國5~10年。為第5代重型戰(zhàn)機配備的新導彈可在展示超音速機動性能時使用，使它能一邊快速避敵一邊快速擊敵，這加重了對“猛禽”的威脅。
俄第5代戰(zhàn)機采用的隱形技木也會讓世界吃驚。它迎頭方向的隱形效果與“猛禽”相當。更令人驚嘆的是它采用的一種奇特的隱形涂料和等離子屏。它在進氣道和壓縮機葉片上涂上一層鐵磁雷達波吸收材料，既不影響進氣流量，還能起到隱形作用。平板脈沖多普勒雷達天線是個重要反射源。F-22“猛禽”采用窄帶射頻濾波器來降低雷達反射截面，而俄第5代戰(zhàn)機可能會在雷達天線前置放一個低溫等離子體屏來解決。飛機座艙蓋是突出的直角反射源，有強烈的回波。俄第5代戰(zhàn)機的座艙蓋采取等離子沉積處理工藝，將等離子體沉積到金屬和聚合物材料夾層中，把電磁波屏蔽到座艙外，還不影響透明度。它采用的隱形技術使雷達截面積縮小到原來的1%。它的遠探測距離機載雷達和電子戰(zhàn)系統也會讓“猛禽”恐懼，但那里的許多謎需要等待時間來揭破。
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