中國軍方某機(jī)場駐10多個(gè)機(jī)種 保障強(qiáng)度前所未有
駐雷州半島的空軍航空兵某部是一支英雄的部隊(duì)，“中國十大杰出青年”王少華、被軍委授予“科技練兵先鋒飛行大隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)的飛行二大隊(duì)……一個(gè)又一個(gè)獲金質(zhì)勛章的“藍(lán)天英雄”從這里走了出來。在叱咤南疆的戰(zhàn)斗機(jī)和驍勇善戰(zhàn)的飛行員背后，有一支“保障勁旅”，已分別連續(xù)6年創(chuàng)下飛行保障優(yōu)質(zhì)率100%，被廣空評(píng)為先進(jìn)黨委、全優(yōu)場站，被空軍評(píng)為軍事訓(xùn)練一級(jí)單位等記錄。6月中旬，記者到這個(gè)部隊(duì)采訪站長左先明時(shí)，這位連續(xù)3年被廣空評(píng)為團(tuán)職優(yōu)等指揮軍官暢談了新時(shí)期飛行保障的新思路。
“站在低處看100%，它可能充盈飽滿；站在高處看100%，它可能就是99%，剩下1%的空間就要靠努力去填補(bǔ)，這個(gè)過程可能會(huì)很長很長?！?
2006年6月13日，天氣陰沉，沒有飛行計(jì)劃，記者目睹了該場站組織的一次伴隨保障裝機(jī)演練：隨著左站長一聲令下，裝備運(yùn)輸分隊(duì)迅速將備戰(zhàn)航材方艙、各式彈藥導(dǎo)彈及伴隨保障人員運(yùn)送到停機(jī)坪……
“硝煙”未盡，左先明握著對(duì)講機(jī)的右手習(xí)慣地?fù)]動(dòng)，他給記者講了這樣一個(gè)例子：2002年3月，他第一次組織實(shí)施航空兵某團(tuán)的重大伴隨保障任務(wù)，從上到下各級(jí)業(yè)務(wù)機(jī)關(guān)都給予了很高的評(píng)價(jià)：保障優(yōu)質(zhì)率100%。可作為保障指揮員的左先明卻皺起了眉頭，因?yàn)?架新機(jī)飛赴華北某地，場站地面保障人員及各類彈藥裝備隨同攜轉(zhuǎn)，動(dòng)用大型運(yùn)輸機(jī)連續(xù)飛行6架次，從裝機(jī)到卸機(jī)歷時(shí)3天，運(yùn)輸機(jī)總耗油費(fèi)用高達(dá)數(shù)十萬……“一旦戰(zhàn)爭打響，我們能有幾個(gè)架次幾個(gè)批次的伴隨保障能力？”在那次伴隨保障結(jié)束后的總結(jié)會(huì)上，左先明拍案驚呼。隨后，他和大家一起分析保障問題的癥結(jié)所在，重新審視現(xiàn)有的保障方法和保障手段。查資料、找數(shù)據(jù)、求良策，在左先明的帶領(lǐng)下大家都在奮力攀高。
開弓沒有回頭箭。在他的直接組織和參與下，場站有關(guān)部門制訂了10多套新型戰(zhàn)機(jī)伴隨保障預(yù)案，并定人員、定裝備、定崗位，甚至每臺(tái)保障設(shè)備的重量、尺寸進(jìn)行測量，科學(xué)合理利用裝載空間，有效地提高了運(yùn)輸機(jī)的裝載能力。對(duì)各類預(yù)案進(jìn)行一次次的實(shí)兵演練，修正存在不足；又從小批量伴隨保障，逐漸過渡到中批量、大批量伴隨保障，終于攻克了新型戰(zhàn)機(jī)重大伴隨任務(wù)中的許多重點(diǎn)、難點(diǎn)，得到空軍、軍區(qū)空軍的充分肯定并推廣到各部隊(duì)使用。沒有一個(gè)軍人不渴望勝利，沒有一個(gè)軍人不渴望成功。在采訪期間，適逢場站赴某地執(zhí)行大機(jī)群伴隨保障任務(wù)。記者在一線看到，各類保障人員按照制定的裝載方案，井然有序地將各類裝備物資載入2架大型運(yùn)輸機(jī)內(nèi)。據(jù)了解，如今這個(gè)場站執(zhí)行大機(jī)群重大伴隨保障任務(wù)，人員、裝備等攜轉(zhuǎn)量只是原來的60%，攜轉(zhuǎn)時(shí)間減少一半，且節(jié)省近三分之一的經(jīng)費(fèi)。
“單項(xiàng)技術(shù)冒尖的是人才，也是偏才，我們需要這樣的偏才，更需要多項(xiàng)冒尖的復(fù)合型人才?！?
在左先明的記憶里，他也曾痛心過，痛心的是缺人才。
2005年3月16日晚，場站正在組織跨晝夜飛行保障，突然一臺(tái)進(jìn)口導(dǎo)航設(shè)備主、備份機(jī)同時(shí)出現(xiàn)故障，最后不得不請(qǐng)外援。這次保障，像針一樣刺痛了左先明的心。
日歷一天天翻過去，左先明成了泡在辦公室時(shí)間最長的人。他對(duì)歷年來全站人才培養(yǎng)的思路及措施進(jìn)行了一次重新梳理，與機(jī)關(guān)人員一起組織制定了《后勤保障人才隊(duì)伍建設(shè)三年規(guī)劃》等規(guī)劃措施；采取“交替訓(xùn)練、以工代訓(xùn)、工訓(xùn)結(jié)合”等多種方式方法，開展崗位輪換和“一專多能”訓(xùn)練，并按不同單位、不同層次對(duì)相近專業(yè)進(jìn)行了科學(xué)編組搭配。隨即全站掀起了“崗位練精兵，爭當(dāng)多面手”的練兵熱潮。6月14日，場站舉行野戰(zhàn)炊事大比武，置身其中，記者體會(huì)到濃濃的戰(zhàn)火硝煙氣息。比武一結(jié)束，名次當(dāng)場宣布，左先明當(dāng)場給優(yōu)勝者兌現(xiàn)獎(jiǎng)金，不合格的責(zé)令強(qiáng)化補(bǔ)訓(xùn)。去年，在年終表彰大會(huì)上，全站就有6個(gè)單位和30多名官兵受到不同程度的獎(jiǎng)勵(lì)。
左先明愛才如渴、視才如寶。為了給官兵提供一個(gè)良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，他想方設(shè)法四處請(qǐng)專家。有一次，一名導(dǎo)航問題專家到部隊(duì)修理設(shè)備，左先明硬把人家“強(qiáng)留”了3天。就是靠這種韌勁，左先明在兩年多時(shí)間里，請(qǐng)到150多人次的工科院所專家、技術(shù)人員來場站給官兵們授課指導(dǎo)、維修帶教。在他任職的這幾年時(shí)間里，全站各類人員的培訓(xùn)率達(dá)100%，選送外出學(xué)習(xí)人員400多人次，選送院校培養(yǎng)了18名碩士研究生，2名博士研究生，3人被評(píng)為空軍保留技術(shù)骨干，一大批骨干人才脫穎而出。
“今天得第一、當(dāng)先進(jìn)不等于永遠(yuǎn)是第一、是先進(jìn)，只有站在新的起點(diǎn)，才能不斷鞭策自己與時(shí)俱進(jìn)。”
在采訪中，記者切身感受到這個(gè)場站從領(lǐng)導(dǎo)到普通一兵時(shí)刻充滿著緊張感。左先明面帶倦容地給記者算了一筆賬“僅2005年，就先后有數(shù)個(gè)航兵團(tuán)到本場駐訓(xùn)，包括戰(zhàn)斗機(jī)、專機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等，最多時(shí)達(dá)10多個(gè)機(jī)種，保障強(qiáng)度之大前所未有。”
作為一站之長，左先明知道肩上的擔(dān)子有多重。他說：“隨著軍事斗爭準(zhǔn)備的深化，過去單一機(jī)種的保障模式已經(jīng)不適合未來航空兵部隊(duì)作戰(zhàn)的需要，必須收起重新站在新起點(diǎn)上，與時(shí)俱進(jìn)求發(fā)展?！蓖ㄟ^收集外軍飛行后勤保障資料和借鑒國內(nèi)民航保障管理方法，結(jié)合場站的保障實(shí)際情況，左先明大膽地提出“走多機(jī)種基地化綜合保障之路”的構(gòu)想。
這是一條沒人闖過而且充滿荊刺的路，也是一條擔(dān)風(fēng)冒險(xiǎn)的路。在矛盾、爭議中，左先明手一揮“干吧！”他組織人員對(duì)各類機(jī)種的保障模式進(jìn)行歸納匯總，經(jīng)反復(fù)論證后，他提出“立足自身，安全容納，指揮靈敏，保障有力”的奮斗目標(biāo)和由訓(xùn)練保障向作戰(zhàn)保障、由內(nèi)場建設(shè)向外場建設(shè)轉(zhuǎn)變的工作思路，得到大家的肯定。隨即，《多兵機(jī)種聯(lián)合作戰(zhàn)保障》等10多套保障預(yù)案和輔助預(yù)案陸續(xù)出臺(tái)……根據(jù)這些預(yù)案和方案，他組織保障人員反復(fù)進(jìn)行演練，有針對(duì)性地完善保障計(jì)劃，組織各業(yè)務(wù)保障單位超前儲(chǔ)備各種戰(zhàn)機(jī)保障所需器材，提高了保障工作的主動(dòng)性、精確性，并不斷完善保障要素，拓寬保障功能，盡最大可能提高多機(jī)種綜合保障能力。一石激起千層浪。基地化保障模式不僅為空軍主要作戰(zhàn)機(jī)場的飛行保障趟出一條新路，也讓這個(gè)場站名聲在外。前不久，兄弟場站派人來尋求多機(jī)種基地化綜合保障的“良方”，左先明毫不猶豫地與之共享，并表示愿意與大家一起積極探索推進(jìn)基地化、模擬化訓(xùn)練。左先明清醒地說：“探索多機(jī)種、基地化保障的路子還很長，我們所做的工作是很初步的，但毫不疑問這是一條必須走下去的路?！眳怯卤”緢?bào)特約記者 郭 凱 曾寶瑜
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