中國與韓國就擴(kuò)大兩國航空運(yùn)輸市場達(dá)成協(xié)議
記者從中國民航總局獲悉，中國與韓國雙邊民航談判16日在山東省威海市結(jié)束，雙方就進(jìn)一步發(fā)展兩國民航關(guān)系、擴(kuò)大兩國航空運(yùn)輸安排等事宜達(dá)成了協(xié)議。
新達(dá)成的協(xié)議，大幅度擴(kuò)大了中韓兩國間的航空運(yùn)輸市場。新協(xié)議首次允許雙方航空公司根據(jù)市場需要自行確定山東濟(jì)南、青島、煙臺和威海等地與韓國間各條航線的班次和運(yùn)力，允許中方航空公司根據(jù)市場需要增加到韓國濟(jì)州島的航班。
根據(jù)新協(xié)議，延吉、深 圳、合肥、鄭州、長沙、威海六個(gè)城市增列為中韓間通航地點(diǎn)，各方每周增加了197個(gè)客班和12個(gè)貨班運(yùn)力，使各方總客運(yùn)班次達(dá)到每周401班，貨運(yùn)班次達(dá)到每周36班。新協(xié)議還在代號共享、組合飛行、濕租經(jīng)營、第五業(yè)務(wù)權(quán)等方面，為兩國的航空公司經(jīng)營協(xié)議航班提供了更多的靈活性。
中韓兩國互為重要的航空運(yùn)輸市場。自1994年中韓兩國政府簽署航空運(yùn)輸協(xié)定以來，兩國航空運(yùn)輸市場發(fā)展迅速。2005年，中韓兩國10家航空公司在42條航線上承運(yùn)的旅客量達(dá)635萬人次，貨運(yùn)量近30萬噸。
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