英國國防部確定無人戰(zhàn)斗機(jī)下一步發(fā)展策略(圖)
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[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2006年5月15日刊報(bào)道] 今年年初，英國國防部和BAE系統(tǒng)公司公布了英國以往一些保密的無人機(jī)/無人戰(zhàn)斗機(jī)(UAV/UCAV)研究情況(見本欄目2月22日?qǐng)?bào)道：英國公布無人機(jī)研制及其技術(shù)研究的有關(guān)情況)?，F(xiàn)在，英國國防部已確定了其UCAV的下一步發(fā)展策略：在實(shí)現(xiàn)全尺寸、全狀態(tài)的UCAV技術(shù)驗(yàn)證機(jī)(計(jì)劃用作遠(yuǎn)程縱深打擊平臺(tái))之前，利用1架BAC 1-11雙發(fā)支線噴氣機(jī)作為代用機(jī)來模擬UCAV的操作。最近，由BAE系統(tǒng)公司領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)工業(yè)界小組已向英國國防部提交了一份關(guān)于研制一種全尺寸UCAV技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的項(xiàng)目建議書，后者正對(duì)此進(jìn)行評(píng)審，預(yù)定將在接下來幾個(gè)月內(nèi)正式啟動(dòng)該項(xiàng)目。英國國防部官員認(rèn)為，該技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目將促進(jìn)英國UCAV技術(shù)的成熟，并保持英國的有關(guān)工業(yè)能力。
英國奎奈蒂克公司(QinetiQ)正將其一架BAC 1-11試驗(yàn)機(jī)改裝為UCAV代用機(jī)，并已在今年1月為此任務(wù)進(jìn)行了首次檢查性試飛。目前，奎奈蒂克正在對(duì)該機(jī)的某些系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，預(yù)定從2007年開始正式執(zhí)行試驗(yàn)項(xiàng)目。英國國防部還在考慮將一架"狂風(fēng)"綜合航空電子研究機(jī)(TIARA)改裝為UCAV指揮控制試驗(yàn)平臺(tái)，但也可能采用大型飛機(jī)或地面站。
英國皇家空軍(RAF)希望能在2020年左右獲得一種UCAV或所謂的"無人戰(zhàn)斗航空系統(tǒng)"(UCAS)，提供目前由"狂風(fēng)"GR.4戰(zhàn)斗轟炸機(jī)提供的縱深打擊能力，并與其將要裝備的F-35"聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)"(JCA)一起，在作戰(zhàn)行動(dòng)開始的第一天執(zhí)行摧毀敵防空、縱深打擊和時(shí)敏目標(biāo)打擊等任務(wù)。實(shí)現(xiàn)這一能力是英國"戰(zhàn)略無人機(jī)試驗(yàn)"(SUAVE)項(xiàng)目的目標(biāo)之一，該項(xiàng)目取代了此前的"未來進(jìn)攻性航空系統(tǒng)"(FOAS)項(xiàng)目，目前正在進(jìn)行中。
早在20世紀(jì)90年代后期，英國國防部就聯(lián)合BAE系統(tǒng)公司、羅爾斯·羅伊斯公司、奎奈蒂克公司和防務(wù)科技實(shí)驗(yàn)室，執(zhí)行了一系列以前保密的UCAV技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，其中包括低可探測(cè)性(LO)技術(shù)。BAE系統(tǒng)公司在今年年初公布的"大烏鴉"(Raven)和"科萊克斯"(Corax)分別是縮比的UCAV驗(yàn)證機(jī)和縮比的低可探測(cè)性長(zhǎng)航時(shí)信息無人機(jī)驗(yàn)證機(jī)，采用了該公司在"歐夜鷹"(Nightjar)項(xiàng)目中開發(fā)的LO技術(shù)，試驗(yàn)了LO航空器的制造和飛行控制技術(shù)。BAC 1-11則將用來探索UCAV的使用概念，奎奈蒂克公司的官員表示："我們著眼于任務(wù)終端的指揮和控制問題。我們正嘗試解決人在回路控制和自主性之間的平衡，并考慮指揮和控制構(gòu)架以及如何使之平衡"。目前，英國認(rèn)為在使用UCAV時(shí)，應(yīng)在關(guān)鍵任務(wù)決策點(diǎn)保留人的參與，包括對(duì)目標(biāo)的高級(jí)確認(rèn)和投射武器授權(quán)。(張洋 責(zé)編洪山)
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