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一航西航確保完成科研生產(chǎn)任務(wù)

來源：www.avic1.com.cn作者：航空一集團(tuán)發(fā)布時(shí)間：2006年05月25日瀏覽次數(shù)：次字號(hào)：小大

中國一航西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）公司總經(jīng)理蔡毅日前與公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別簽訂了“一航西航經(jīng)理班子成員2006年度經(jīng)營管理責(zé)任書”，領(lǐng)導(dǎo)班子成員也分別與下屬單位層層簽訂責(zé)任書，確保全面完成今年各項(xiàng)軍品科研生產(chǎn)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。

今年一航西航軍品科研任務(wù)異常艱巨、繁重，公司承擔(dān)的“秦嶺”發(fā)動(dòng)機(jī)、“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)和“昆侖”系列發(fā)動(dòng)機(jī)的批產(chǎn)、配套交付任務(wù)陡增；同時(shí)公司還承擔(dān)著多機(jī)種的科研試制任務(wù)；經(jīng)測算工時(shí)總量比2005年增長23%。

面對今年一航西航軍品科研生產(chǎn)任務(wù)陡增、批生產(chǎn)多機(jī)種交叉、科研試制技術(shù)難度大、時(shí)間節(jié)點(diǎn)緊，生產(chǎn)線調(diào)整與現(xiàn)場生產(chǎn)高度交叉、產(chǎn)品投入多、資金壓力大、生產(chǎn)能力不足等嚴(yán)峻形勢的考驗(yàn)，公司領(lǐng)導(dǎo)要求全體員工進(jìn)一步強(qiáng)化全局觀念和整體作戰(zhàn)思想；各級(jí)干部要不斷增強(qiáng)溝通能力、協(xié)調(diào)能力和執(zhí)行能力，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，把管理創(chuàng)新落到實(shí)處。他要求干部職工竭盡全力，投入各項(xiàng)工作中，完成今年各項(xiàng)軍品科研任務(wù)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)依靠科學(xué)管理完成艱巨的任務(wù)，合理調(diào)動(dòng)和利用各類資源；靠科學(xué)的激勵(lì)機(jī)制提高工作效率和工作質(zhì)量。他們認(rèn)識(shí)到，以人為本，激發(fā)員工積極性，不斷提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，是提高一航西航核心競爭力的需要。他們提出，完成好各項(xiàng)任務(wù)的關(guān)鍵是干部，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要以精益管理的思路關(guān)注優(yōu)化生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝，以提高設(shè)備使用率為切入點(diǎn)，以提高生產(chǎn)效率為目的，不斷深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，立足現(xiàn)有條件擴(kuò)大產(chǎn)能；要在生產(chǎn)過程中控制各項(xiàng)成本，尤其是加強(qiáng)對低值易耗品及機(jī)、物、料消耗等可控成本控制，在公司上下營造節(jié)約型企業(yè)氛圍，降低消耗，提高效益；進(jìn)一步加大應(yīng)收賬款回收力度，緩解公司資金緊張的壓力；抓住黃金時(shí)段，按照季度實(shí)施技改計(jì)劃，加快實(shí)施步伐，確保整體進(jìn)度。

在質(zhì)量工作方面，公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步強(qiáng)化過程控制，提高產(chǎn)品質(zhì)量；下大功夫解決“人為因素”、“低級(jí)錯(cuò)誤”造成的質(zhì)量問題；要看到“人為因素”、“低級(jí)錯(cuò)誤”的實(shí)質(zhì)是管理問題，要深入分析質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，從質(zhì)量意識(shí)教育、崗位職責(zé)落實(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)著手，采取諸如防錯(cuò)設(shè)計(jì)、防錯(cuò)工藝和防錯(cuò)管理等各種預(yù)防措施，堅(jiān)決杜絕“人為因素”、“低級(jí)錯(cuò)誤”造成的質(zhì)量問題。（米科楊可民）

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