武器縱橫：日本馬特反坦克導彈家族(組圖)
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日本研制反坦克導彈的名氣遠遠不如美、俄、法等國家，但由于日本陸上自衛(wèi)隊數(shù)十年來一直以抵御蘇軍裝甲集群入侵為目標，因而對反坦克武器的發(fā)展非常重視，再加上日本強大的工業(yè)能力，使之在研制反坦克導彈方面也具有很強的實力。
老式“馬特”反坦克家族
1957年，日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究部與川崎重工業(yè)公司合作，以世界上最早裝備部隊、最早實戰(zhàn)使用的反坦克導彈——法國SS-10反坦克導彈為基礎(chǔ)，開始研制第一代反坦克導彈，并于1964年研制成功，稱為64式“輕馬特”反坦克導彈(ATM-1)。64式“輕馬特”是第一代中程反坦克導彈，主要供步兵使用，可由步兵從單發(fā)或多聯(lián)裝發(fā)射架上發(fā)射，也可裝在輕型車輛或直升機上發(fā)射。導彈采用目視瞄準及跟蹤，三點法導引，手動操作有線指令制導，戰(zhàn)斗部破甲厚度500毫米，最大射程1800米，飛行速度85米/秒，全彈長1020毫米，彈徑120毫米，彈重15.7千克。
隨后，日本又著手研制第二代重型遠程反坦克導彈，并于1984年裝備部隊，稱為79式“重馬特”反坦克導彈(ATM-2)。該導彈既可攻擊地面坦克裝甲車輛，也可在反登陸作戰(zhàn)中攻擊小型登陸艦艇，起到海岸炮的作用。這是日本重型反坦克導彈的重要特點，并被一直延續(xù)下去。79式“重馬特”采用目視瞄準，紅外自動跟蹤、有線傳輸指令制導方式，彈長1565毫米，彈徑152毫米，彈重30千克，系統(tǒng)全重103千克，破甲厚度500毫米，最大射程4000米。該導彈是64式“輕馬特”的改進型，與前者相比，具有射程遠、性能好等優(yōu)點，其總體性能比原來法國的反坦克導彈更好。
接著，日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究部于1988年研制出一種半主動激光制導反坦克導彈，本想冠以“超級馬特”之稱，但又擔心姿態(tài)過高會為國際社會所詬病，因此稱之為87式“中馬特”反坦克導彈(ATM-3)。該型導彈作為64式“輕馬特”的替代型導彈，1988年裝備部隊，目前已成為日本陸上自衛(wèi)隊反坦克導彈的主力。該型導彈屬第三代反坦克導彈，彈長為1000毫米，彈徑120毫米，彈重12千克，破甲厚度600毫米，最大射程2000米。系統(tǒng)采用半主動激光制導方式，在導彈發(fā)射后需要不斷地用激光照射目標，飛行中的導彈接收目標反射的激光束，自動跟蹤直至命中目標。該型導彈在發(fā)射過程中很容易暴露自身，也不具備發(fā)射后不管的能力。
新式“馬特”反坦克家族
面對21世紀初東北亞地區(qū)一系列新型坦克的出現(xiàn)，老式“馬特”家族的成員們顯得有些老態(tài)龍鐘，步履滿姍。日本擔心已有30年歷史的老“馬特”家族力不從心，從而產(chǎn)生了塑造威力更強的新型“馬特”的計劃。
新型“重馬特”
日本是一個島國，擁有漫長的海岸線。這一地理條件決定了日本陸上自衛(wèi)隊的首要課題是抗登陸作戰(zhàn)，反坦克導彈的發(fā)展顯得格外重要。冷戰(zhàn)時期，日本就已經(jīng)裝備了79式“重馬特”反舟艇反坦克導彈，以有效阻截來自蘇聯(lián)登陸部隊的船只和坦克群的威脅。進人20世紀80年代后，海盜與恐怖活動日益猖獗、日本海域多次發(fā)生人質(zhì)被劫和不明船只的侵入，使得日本深感抗登陸、反滲透手段的不足，防衛(wèi)廳發(fā)誓要重點防備特種部隊有組織的滲透和突然襲擊。在這種背景下，96式“重馬特”多用途導彈(ATM-4)應(yīng)運而生。
96式“重馬特”多用途導彈采用光纖／紅外圖像引導方式。光纖傳輸制導技術(shù)采用光纖作為目標數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)，數(shù)據(jù)信號在光纖密封的通道內(nèi)傳遞，導彈不向空間輻射電磁波，彈體上沒有信標源，所以使新“重馬特”具有極強的抗干擾能力。它在發(fā)射前無需精確識別并追蹤目標，能夠盲射攻擊不在瞄準線上的目標，還可在飛行過程中更換目標，且能精確地選擇彈著點。從理論上說，該導彈沒有作戰(zhàn)距離的限制，它的攻擊命中率與攻擊距離無關(guān)，所以使新“重馬特”的最大射程可達8000米。由于操作者在導彈的整個飛行過程中無需持續(xù)瞄準，因此，射手的戰(zhàn)場生存率得到了保證，而且如果選擇發(fā)射后不管的模式，射手可快速轉(zhuǎn)換攻擊目標，大大提高了戰(zhàn)斗效率。
96式“重馬特”多用途導彈系統(tǒng)由偵察車、導彈發(fā)射車、射擊指揮車、信息處理車、彈藥補給車等五種不同用途的車輛組成。其中偵察車、導彈發(fā)射車和射擊指揮車采用的是日本生產(chǎn)的4×4高機動車底盤。信息處理車和彈藥補給車采用五十鈴汽車公司生產(chǎn)的73式6×6中型卡車底盤。信息處理車主要負責將偵察車傳來的目標信息進行匯總分析和威脅排序。射擊指揮車則根據(jù)分析后的目標信息指揮導彈發(fā)射車實施攻擊任務(wù)。
96式“重馬特”多用途導彈攻擊目標的大概過程是：發(fā)射車發(fā)射導彈后，導彈按高拋物線彈道首先爬升至300米(高拋物線彈道可使操作者持續(xù)觀察目標區(qū)，這就意味著坦克利用地形掩護的戰(zhàn)術(shù)毫無意義。此外，高拋物線彈道還具有減弱自然或人造戰(zhàn)場煙幕的功用)，操作人員根據(jù)導彈導引頭傳來的圖像和數(shù)據(jù)信息，使用操縱桿讓導彈接近目標，然后對圖像進行人工目標識別，當確認是所要攻擊的坦克裝甲車輛時，就通過指令控制導彈跟蹤并鎖定目標，最后配備有串聯(lián)式聚能戰(zhàn)斗部的導彈從上方攻擊坦克裝甲車輛頂部的薄弱裝甲，并將其擊毀。如果是多個目標，操作人員會根據(jù)各種目標的威脅程度先后發(fā)射多枚導彈以攻擊不同的目標，根據(jù)需要，甚至可以對同一目標發(fā)射多枚導彈。
96式“重馬特”多用途導彈是世界上第一種服役的并具有世界第一遠射程(可達8000米)的反舟艇反坦克光纖制導導彈，它成為日本反坦克導彈技術(shù)居世界領(lǐng)先水平的重要標志。
新型“輕馬特”
為取代日本陸上自衛(wèi)隊的84毫米 “卡爾古·斯塔夫” 無后坐力炮，日本于1993年開始研制新型“輕馬特”(XATM-5)便攜式反坦克導彈。該導彈于2001年進行了實裝測試，2003年試射成功，并在富士學校年度演習時首次公開亮相。日本準備在下一個“中期防衛(wèi)計劃”期間將其首先裝備日本陸上自衛(wèi)隊第一空降團。
新“輕馬特”反坦克導彈采用紅外成像制導，其導引頭采用波長為8～14微米的非致冷紅外焦平面陣列(UFPA)傳感器，不僅具備發(fā)射后不管的能力，還具有成本低、可靠性高、維護簡單、工作壽命長、發(fā)射準備時間短等多種優(yōu)點。該導彈全長860毫米，彈徑120毫米，導彈重11.4千克。為了最大限度地減輕系統(tǒng)的重量，新“輕馬特”導彈大量采用復合材料，導彈的包裝筒采用質(zhì)量較輕的玻璃纖維復合材料，包裝筒的前后護蓋和射手肩襯則采用了高強度泡沫塑料。導彈重量減輕后便于肩扛，減少了單兵負荷，方便出入車輛攜帶，也有利于單人在隱蔽的掩體中進行射擊，因而其生存力明顯提高。
新“輕馬特”反坦克導彈采用肩扛式發(fā)射，射擊前射手將發(fā)射筒的前后護蓋取下，利用目標探測系統(tǒng)捕獲目標，當搜索到目標時即按下鎖定快門，這時的目標圖像就是導彈攻擊尋的藍本。導彈射出后，射手隨后就可離開發(fā)射陣地，進行隱蔽或準備發(fā)射下一枚導彈，發(fā)射速度為4～6發(fā)／分鐘。
新“輕馬特”反坦克導彈配有溫壓彈、穿墻排障彈等各種多用途彈藥，可最大限度地發(fā)揮武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能，可算得上是“步兵輕型火炮”。新“輕馬特”與110毫米“鐵拳”3反坦克火箭筒(從德國引進的)相配合，構(gòu)成了較為完善的步兵反坦克攻堅火力體系，既能對付坦克及裝甲車輛，也能攻擊掩體、野戰(zhàn)工事及建筑物等目標。
另外，為了進一步提高使用該型導彈的快速反應(yīng)能力，陸上自衛(wèi)隊還專門為其配備了輕型裝甲機動車。這種裝甲車乘員4人，裝有1挺5.56毫米“米尼米”機槍。該車的最大優(yōu)點就是能在高威脅地域進行機動作戰(zhàn)，最大公路速度為100千米／小時。該車還具有良好的戰(zhàn)略機動能力，可用CH-47型運輸直升機進行空運，在突發(fā)情況下可迅速投送至日本附近島嶼。這種裝甲車已于2003年1月開始服役，并隨自衛(wèi)隊首次進入伊拉克薩馬沃地區(qū)。
新型“中馬特”
為了有效地攻擊新型主戰(zhàn)坦克，美、俄、西歐各國對發(fā)展新一代中程反坦克導彈都十分重視，急于出兵海外的日本也不例外。早在20世紀90年代中期，日本防衛(wèi)廳就秘密地進行了新型中程反坦克導彈的論證工作，并于2000年開始研制新型“中馬特”(XATM-6)，用以替代現(xiàn)有的87式“中馬特”反坦克導彈。
從2004年開始，日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究部和川崎重工業(yè)公司又以新“中馬特”反坦克導彈為基礎(chǔ)，著手研制更新的“中馬特”中程多用途導彈系統(tǒng)。該系統(tǒng)從2004～2006年將投人92億日元用于原型產(chǎn)品的試制，在經(jīng)過技術(shù)試驗和作戰(zhàn)測試后，日本將于2008年完成系統(tǒng)研制，2009年開始裝備部隊，估計其最終的研制費用將高達120億日元。
新“中馬特”充分利用“標槍”、“長釘”等導彈的成熟技術(shù)。一方面大量采用了成熟可靠的先進技術(shù)，如第二代凝視焦平面陣列技術(shù)、紅外成像或紅外／毫米波多模復合制導技術(shù)、多級串聯(lián)聚能裝藥戰(zhàn)斗部、推力矢量控制技術(shù)等；另一方面積極效仿歐美中程反坦克導彈模塊化、多用途化，發(fā)展多功能戰(zhàn)斗部。該導彈采用常規(guī)氣動布局，彈體尾部裝有X型舵面，彈長1100～1200毫米，彈徑140～152毫米，系統(tǒng)全重24～27千克，最大射程4～6千米。該型導彈除能采用4×4高機動車為發(fā)射平臺外，該彈還可用陸上自衛(wèi)隊現(xiàn)有的89架AH-1S武裝直升機發(fā)射，以替換老式的BGM-71“陶”式反坦克導彈。
新“中馬特”導彈可選擇射前鎖定和射后鎖定兩種不同的模式。在選擇射前鎖定時，指揮車會將所發(fā)現(xiàn)的目標進行分類、威脅判斷和攻擊排序，然后通過數(shù)據(jù)鏈向?qū)棸l(fā)射車發(fā)出指令，車上計算機解算射擊諸元并將確定的重點目標相關(guān)參數(shù)輸入導彈。當目標進入導彈有效殺傷射程時，導彈發(fā)射并按預(yù)定的彈道飛行，確保導彈導引頭截獲目標，并最終摧毀目標。由于采用雙模攻擊方式，一方面增加了新“中馬特”導彈使用的靈活性，另一方面也提高了發(fā)射系統(tǒng)的生存能力和攻擊效率。該導彈不僅能對付性能先進的主戰(zhàn)坦克和各種裝甲車輛，而且還可攻擊碉堡、掩體、建筑物、登陸船只等多種目標?！?白雪峰 徐忠杰 魯軍)
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