山貓式87式裝甲車偵察敵后滲透能力對(duì)比(圖)
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偵察能力的比較
我們從以下三個(gè)方面對(duì)87式裝甲偵察車和“山貓”裝甲偵察車的偵察能力進(jìn)行比較，即敵后滲透能力、與敵交戰(zhàn)能力和情報(bào)搜集能力等方面。
敵后滲透能力
敵后滲透能力也就是指車輛的機(jī)動(dòng)性能和活動(dòng)范圍。87式裝甲偵察車和“山貓”裝甲偵察車都是輪式裝甲車，在公路上行駛都能發(fā)揮出色的機(jī)動(dòng)性能。87式裝甲偵察車在公路上行駛的最高時(shí)速為100千米/小時(shí)，“山貓”裝甲偵察車稍稍遜色，為90千米/小時(shí)，但它在倒車時(shí)也能達(dá)到這一速度。
輪式裝甲偵察車的活動(dòng)范圍不可能完全局限在公路上，有時(shí)為了躲避敵人不得不離開公路，在狹隘崎嶇的地形上來回穿梭?！吧截垺毖b甲偵察車全長(zhǎng)7.74米，寬2.98米，車體較大，但由于采用8輪轉(zhuǎn)向，它的最小轉(zhuǎn)向半徑僅為5.75米，而法國(guó)的4×4型VBL裝甲車的轉(zhuǎn)向半徑也只有5.77米。這么小的轉(zhuǎn)向半徑，令人不得不對(duì)8輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)出一句鬼斧神工的贊嘆。在前南斯拉夫的維和行動(dòng)中，“山貓”裝甲偵察車就能在狹隘的城市街區(qū)之間來去從容，令那些體積相若的裝甲車自嘆弗如。
87式裝甲偵察車全長(zhǎng)5.99米，寬2.48米，體積比“山貓”小了一圈。87式裝甲偵察車采用前4輪轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)向半徑為7～7.5米，在日本使用是綽綽有余了。
活動(dòng)范圍也是衡量裝甲偵察車性能的一個(gè)重要因素。從公開的數(shù)據(jù)來看，87式裝甲偵察車的最大行程要短一些，約500千米，而“山貓”裝甲偵察車為730千米。但是，裝甲偵察車不僅要能深入敵后，而且還要能安全返回，因此僅比較車輛的最大行程是不夠的，還必須要考慮到乘員的疲勞程度。
駕駛裝甲車可不是一件美差，它需要乘員長(zhǎng)時(shí)間呆在一個(gè)封閉的空間里，而且需時(shí)刻關(guān)注周圍的情況。行駛的時(shí)間越長(zhǎng)，走的路程越遠(yuǎn)，乘員的疲勞程度也就越大，乘員的偵察效能和戰(zhàn)斗效能也會(huì)隨之降低。
87式裝甲偵察車的乘員座椅可以根據(jù)乘員的體形和喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且在行駛過程中車輛的震動(dòng)和噪音較小，乘員乘坐比較舒適。另外，87式裝甲偵察車上有5名乘員，比“山貓”裝甲偵察車多了1人，因此在休整時(shí)就多了一份進(jìn)行車輛維修、放哨、通信和準(zhǔn)備伙食的力量。
“山貓”裝甲偵察車的舒適性設(shè)計(jì)也比較好，每個(gè)乘員都有較大的活動(dòng)空間。但是車大人少，只有4名乘員，因此在車輛維修、人員休整時(shí)的人均負(fù)擔(dān)相對(duì)較重一些。
再來看一下兩種車的越野能力。87式裝甲偵察車有6個(gè)車輪，“山貓”有8個(gè)，從這一點(diǎn)來看，“山貓”裝甲偵察車占優(yōu)。
就兩棲能力來看，兩車對(duì)比明顯。“山貓”裝甲偵察車可以借助車體后部的螺旋槳推進(jìn)器在水上行駛，而87式裝甲偵察車不具備兩棲能力，只能涉水深1米。
日本從本國(guó)的國(guó)情出發(fā)，認(rèn)為沒有必要讓87式裝甲偵察車具備兩棲能力。因?yàn)槿毡镜暮恿骰径加袠蛄汉蛨?jiān)固的護(hù)岸工事，裝甲車無(wú)需進(jìn)行浮渡。另外，安裝螺旋槳推進(jìn)器或噴水推進(jìn)器會(huì)導(dǎo)致車輛結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，增加平時(shí)的維修保養(yǎng)時(shí)間。
此外，“山貓”裝甲偵察車上還裝有FNA4-15車輛導(dǎo)航裝置，F(xiàn)NA4-15是一種慣性導(dǎo)航裝置，在全球定位系統(tǒng)(GPS)發(fā)明之前，它確實(shí)是一種非常便利的工具，它能夠在地圖上標(biāo)示出車輛的行駛路線和位置。但隨著GPS的普及，該裝置已被替換掉。與此相對(duì)，87式裝甲偵察車上沒有導(dǎo)航裝置，因此只能在地理環(huán)境比較熟悉的區(qū)域活動(dòng)。
在日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的裝甲車輛中，87式裝甲偵察車上首先安裝了被動(dòng)式微光夜視儀，供車上的駕駛員和炮長(zhǎng)使用。而“山貓”裝甲偵察車的駕駛員、車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)都裝備有夜視儀，早期是主動(dòng)夜視儀，現(xiàn)在都已換成熱成像夜視儀。
通過上述比較，可以看出“山貓”裝甲偵察車無(wú)論是在最大行程、越野性能、兩棲能力，還是在夜視裝置和導(dǎo)航裝置方面，都要高出87式裝甲偵察車一等。
與敵交戰(zhàn)能力
與敵交戰(zhàn)能力是指車輛的火力和防護(hù)力?！吧截垺毖b甲偵察車的主要武器是德國(guó)萊茵金屬公司研制的Rh202型20毫米機(jī)關(guān)炮，炮口初速1080米/秒，每分鐘可發(fā)射800～1000發(fā)炮彈。該炮雖然也可對(duì)空射擊，但由于沒有安裝專門的防空射擊瞄準(zhǔn)儀，因此防空效果不很理想。
該炮采用雙彈鏈供彈方式，可以發(fā)射穿甲彈和殺傷爆破彈。發(fā)射穿甲彈時(shí)，在100米的距離上彈著角為25度時(shí)的穿甲厚度為48毫米，在1000米的距離上彈著角為40度時(shí)的穿甲厚度為25～35毫米。
輔助武器是1挺MG34A1機(jī)槍，可以發(fā)射北約標(biāo)準(zhǔn)的7.62毫米子彈。該機(jī)槍是二戰(zhàn)中德軍MG42機(jī)槍的改進(jìn)型，現(xiàn)已成為德軍的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)槍。MG34A1機(jī)槍安裝在車長(zhǎng)艙門旁邊，車長(zhǎng)必須探身車外進(jìn)行操作，主要用于打擊突然接近的敵軍步兵。
從以上介紹可以看出，“山貓”裝甲偵察車上的武器主要用于自衛(wèi)，而不是去主動(dòng)攻擊敵人。
再來看看87式裝甲偵察車的情況。87式裝甲偵察車上安裝了厄里肯公司研制的KBA型25毫米機(jī)關(guān)炮，炮口初速1335米/秒，最快發(fā)射速度為600發(fā)/分，單發(fā)射速為200發(fā)/分。
該炮也采用雙彈鏈供彈方式，可以發(fā)射曳光脫殼穿甲彈和曳光榴彈。發(fā)射曳光脫殼穿甲彈時(shí)，在2000米的距離上彈著角為30度時(shí)的穿甲厚度為25毫米。同“山貓”裝甲偵察車一樣，該炮雖然也具備防空能力，但效果也不理想。
輔助武器是1挺74式7.62毫米并列機(jī)槍，乘員可在車內(nèi)遙控操作。
單純比較火力而言，87式裝甲偵察車有著明顯優(yōu)勢(shì)。“山貓”裝甲偵察車上的機(jī)關(guān)炮口徑小，機(jī)槍操作不安全，一旦與敵交火，只能快速逃竄。而87式裝甲偵察車則可以槍炮齊射，完全有能力擊毀敵人的輕型裝甲車。
兩車都安裝了煙幕彈發(fā)射器。“山貓”裝甲偵察車炮塔兩側(cè)各有4具，87式裝甲偵察車炮塔兩側(cè)各有3具。
讓我們?cè)賮肀容^一下兩車的防護(hù)水平吧。“山貓”裝甲偵察車是在Sdkfz.234裝甲車的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，車體外形抗彈性能良好。車體安裝了普通防彈鋼板，車體前部可抵御20毫米炮彈、側(cè)部能抵御12.7毫米子彈的攻擊。
87式裝甲偵察車的車體形狀雖然也經(jīng)過了防彈設(shè)計(jì)，但明顯不如“山貓”裝甲偵察車那么簡(jiǎn)練。該車的防護(hù)水平與“山貓”裝甲偵察車屬于同一級(jí)別。
在核生化防護(hù)方面，“山貓”裝甲車在車體內(nèi)安裝了換氣裝置和帶氣體過濾器的增壓裝置，可以在核生化條件下將經(jīng)過過濾的空氣輸送至戰(zhàn)斗室，同時(shí)在戰(zhàn)斗室中形成超壓，以阻止受污染的空氣進(jìn)入車內(nèi)。而87式裝甲偵察車則沒有安裝核生化防護(hù)裝置。
說到輪式裝甲車輛的防護(hù)，不能不提及使用的輪胎。87式裝甲偵察車和“山貓”裝甲偵察車都使用了防彈輪胎，即使輪胎被擊中仍能依靠堅(jiān)實(shí)的胎壁行駛。而履帶式車輛的履帶如果一旦被地雷炸毀，整車則無(wú)法行動(dòng)。而輪式車輛即使被炸飛了1～2個(gè)車輪后，仍能繼續(xù)機(jī)動(dòng)。像“山貓”裝甲偵察車可以在喪失4個(gè)車輪、87式裝甲偵察車丟掉2個(gè)車輪的情況下也能繼續(xù)行駛，這也正是裝甲偵察車“傷而不亡”的逃生秘訣。
由于“山貓”裝甲偵察車配有前后兩個(gè)駕駛室，因此它在倒退逃生過程中，也具有前進(jìn)時(shí)的機(jī)動(dòng)性能。倒退逃生對(duì)于后部駕駛員的要求比較高，駕駛員要在極短的時(shí)間內(nèi)完成發(fā)射煙幕彈、操縱車輛、迅速逃離這一連串的動(dòng)作。
87式裝甲偵察車也為倒退逃生做了一些準(zhǔn)備。如在車體后部安裝了一部倒車攝像機(jī)，駕駛員可以通過后視顯示器觀察車后的情況，以便急速撤退。
情報(bào)搜集能力
情報(bào)搜集能力涉及乘員的熟練程度和軟件的水平，偵察的內(nèi)容包括對(duì)敵人的位置、兵力、行動(dòng)和部署情況的偵察，為后續(xù)部隊(duì)的開進(jìn)提供地形勘察等等。
裝甲偵察車可以借助良好的機(jī)動(dòng)性能，快速突破敵人的防線，深入敵后潛伏起來。車長(zhǎng)則指揮車輛利用隱蔽地形緩慢前進(jìn)，悄無(wú)聲息地接近目標(biāo)。此時(shí)，車輛的低噪音對(duì)于任務(wù)的成敗至關(guān)重要。
車長(zhǎng)可以使用潛望鏡，或者在條件允許的情況下，將身體探出炮塔用肉眼觀察周圍的情況，并判斷是否有敵軍的行動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，附近地形是否適合通過等情況。
偵察部隊(duì)一般要避免參與戰(zhàn)斗，但是也要根據(jù)情況，實(shí)施火力偵察，或者是由幾輛偵察車在敵人防線快速來回穿插，以便探明敵軍的火力分布情況。
在信息時(shí)代，偵察車上的各種傳感器、情報(bào)處理機(jī)器必不可少。例如“山貓”裝甲偵察車的后繼車型“小狐”裝甲偵察車，就在車內(nèi)的伸縮式桅桿上安裝了先進(jìn)的偵察裝置，乘員在車內(nèi)就可以完成偵察任務(wù)。
然而，在“山貓”和87式裝甲偵察車上沒有裝備這些先進(jìn)的偵察系統(tǒng)，偵察手段仍主要依靠乘員的觀察和感覺?！吧截垺毖b甲偵察車上由車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)完成偵察任務(wù)，而87式裝甲偵察車上有2名專職偵察員，他們可以隨時(shí)下車，徒步滲透接近敵軍，以便能更準(zhǔn)確地搜集情報(bào)。在這一點(diǎn)上，87式裝甲偵察車的情報(bào)搜集能力要高于“山貓”裝甲偵察車。
根據(jù)美軍的說法，偵察部隊(duì)肩負(fù)著“偵察”和“巡邏”兩項(xiàng)任務(wù)?！皞刹臁比蝿?wù)是指探明敵軍的規(guī)模和軍事企圖，其中包含實(shí)施火力偵察。而“巡邏”任務(wù)，則是隱蔽地搜索周圍潛伏的敵軍。
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，偵察任務(wù)越來越多地由主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車等一些重型裝甲戰(zhàn)車來承擔(dān)，而裝甲偵察車則逐漸轉(zhuǎn)向執(zhí)行巡邏任務(wù)。
隨著信息技術(shù)的進(jìn)步，紅外傳感器、熱傳感器、雷達(dá)等許多新技術(shù)、新設(shè)備陸續(xù)在軍事偵察領(lǐng)域得以應(yīng)用，通過這些設(shè)備獲得的情報(bào)經(jīng)過數(shù)字化處理，可以利用無(wú)線電或激光通信迅速安全地傳輸，最后再經(jīng)過計(jì)算機(jī)的高速處理，還原成真實(shí)形象的情報(bào)結(jié)果。
在德國(guó)，由于“山貓”裝甲偵察車結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)它進(jìn)行信息化改進(jìn)比較困難，因此德軍才研制了新型“小狐”裝甲偵察車，并最終淘汰現(xiàn)有的“山貓”裝甲偵察車。
而87式裝甲偵察車的改進(jìn)余地還很大，對(duì)該車進(jìn)行信息化改進(jìn)是一種經(jīng)濟(jì)可行的方法，因此87式裝甲偵察車還有一段較長(zhǎng)的路要走。王軍良
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