楊元元：鼓勵(lì)非公資本投資民航業(yè)
《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》昨天開(kāi)始實(shí)行。按照規(guī)定，今后各種所有制主體都可以投資民用航空業(yè)，并鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)投資主體投資航空燃油企業(yè)。民航總局局長(zhǎng)楊元元接受經(jīng)濟(jì)頻道記者專訪時(shí)表示，今后對(duì)于民航業(yè)的投資主體，環(huán)境將越來(lái)越寬松。
中國(guó)民航總局局長(zhǎng) 楊元元 ：市場(chǎng)放開(kāi)分三個(gè)層次?？展芟到y(tǒng)，不允許外面投資，由中央投資，因?yàn)闋可娴桨踩珕?wèn)題；第二，大的航空公司、集團(tuán)，包括省會(huì)的機(jī)場(chǎng)、沿海的機(jī)場(chǎng)，允許非公經(jīng)濟(jì)投資，但公有制要占主導(dǎo)；除了上兩項(xiàng)，其他的包括小機(jī)場(chǎng)、小公司、航油，都是允許非公經(jīng)濟(jì)投資。
以往由中航油一家統(tǒng)領(lǐng)的航油市場(chǎng)今后將被打破，新規(guī)定鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)投資主體投資航油企業(yè)，同時(shí)，為了防止新的壟斷，大中型機(jī)場(chǎng)投資本機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的航空燃油銷售、儲(chǔ)運(yùn)等業(yè)務(wù)，投資比例不能超過(guò)25%，同時(shí)不能相對(duì)控股。
楊元元說(shuō)，今后對(duì)于進(jìn)入民航業(yè)的投資主體，在安全標(biāo)準(zhǔn)方面將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格，其他方面的限制將會(huì)越來(lái)越寬松。隨著國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)者坐飛機(jī)將會(huì)變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
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