《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》昨天開始實行。按照規(guī)定，今后各種所有制主體都可以投資民用航空業(yè)，并鼓勵國內(nèi)投資主體投資航空燃油企業(yè)。民航總局局長楊元元接受經(jīng)濟頻道記者專訪時表示，今后對于民航業(yè)的投資主體，環(huán)境將越來越寬松。

　　中國民航總局局長 楊元元 ：市場放開分三個層次?？展芟到y(tǒng)，不允許外面投資，由中央投資，因為牽涉到安全問題；第二，大的航空公司、集團，包括省會的機場、沿海的機場，允許非公經(jīng)濟投資，但公有制要占主導；除了上兩項，其他的包括小機場、小公司、航油，都是允許非公經(jīng)濟投資。

　　以往由中航油一家統(tǒng)領的航油市場今后將被打破，新規(guī)定鼓勵國內(nèi)投資主體投資航油企業(yè)，同時，為了防止新的壟斷，大中型機場投資本機場范圍內(nèi)的航空燃油銷售、儲運等業(yè)務，投資比例不能超過25%，同時不能相對控股。

　　楊元元說，今后對于進入民航業(yè)的投資主體，在安全標準方面將會越來越嚴格，其他方面的限制將會越來越寬松。隨著國內(nèi)航空市場的競爭加劇，消費者坐飛機將會變得更加經(jīng)濟實惠。