國航油股票交易預(yù)期將在三到六個月內(nèi)恢復(fù)
中國航油（CAO）重組工作特別小組告訴新加坡證券投資者協(xié)會（SIAS），中國航油的股票預(yù)期會在三到六個月內(nèi)恢復(fù)交易。
新加坡證券投資者協(xié)會會長大衛(wèi)杰樂昨天（22日）告訴本報，該協(xié)會每個月與中國航油的重組工作特別小組會面至少一次，了解公司的重組工作進展。隨著重組工作的重點轉(zhuǎn)到股權(quán)重組計劃，雙方見面的次數(shù)也更為頻密。
大衛(wèi)杰樂說，他最近一次是在上個星期會見工作小組；小組負責(zé)人當(dāng)時告訴他，中國航油的股票預(yù)期會在三到六個月內(nèi)恢復(fù)交易。他認為這是一個合理的時間。
中國航油虧損5億5000萬美元的事件于去年11月底曝光，其股票在消息公布的前一天便暫停股票交易，最后股價是0.965新加坡元。該公司共有七千多名股東。
中國航油新聞發(fā)言人云大衛(wèi)在答復(fù)本報詢問時說：“盡管仍有幾個步驟有待完成，我們對整個重組過程在今年底之前完成抱有希望?！?
云大衛(wèi)說：“公司非常專注于重組工作，目前正與新投資者討論股權(quán)重組事宜。”
他也說：“我們希望股東耐心等待，因為整個重組過程相當(dāng)復(fù)雜。一旦這過程有任何突破，我們一定會迅速通知各方。”
中國航油的債權(quán)人在6月通過了公司的債務(wù)重組計劃后，公司目前的重點在于股本重組計劃。中國航油的母公司中國航空油料集團（簡稱中航油）自去年底、中國航油巨虧事件曝光之前，便一直與淡馬錫商談注資事宜。
淡馬錫至今仍未針對它是否會注資中國航油一事表態(tài)。
根據(jù)債務(wù)重組計劃，中航油和新投資者將通過認購新股，注資1億3000萬美元拯救中國航油。中國航油原本拖欠母公司的1億1800萬美元貸款也將以折扣價轉(zhuǎn)為股票。公司的股本重組計劃可能還包括削減股本或其他重組行動。
在中國航油公布股本重組計劃后，公司得召開特別股東大會，征求股東批準(zhǔn)計劃。根據(jù)中國航油在5月底提呈給法庭的文件，它預(yù)期會在9、10月間召開股東大會。在得到股東批準(zhǔn)后，中國航油的股票才會恢復(fù)交易。
在中國航油拖欠母公司的貸款當(dāng)中，1億8500萬新加坡元是來自中航油去年10月配售中國航油股票以設(shè)法解救子公司的凈所得。由于此舉不符合我國的局內(nèi)人交易條例，中航油已繳付了800萬新加坡元的民事罰款，而售股收益轉(zhuǎn)成中國航油股票后，中航油將把股票分配給中國航油的7000多名小股東。
大衛(wèi)杰樂說：“中國航油特別工作小組非常認真照顧小股東的利益，公司至今的行動可稱得上是其他公司的榜樣；通常當(dāng)一家公司出現(xiàn)大問題時，它往往會放棄、選擇清盤，中國航油卻一直努力設(shè)法使公司重新恢復(fù)正常運作。”
在下一次會見特別工作小組時，大衛(wèi)杰樂表示他會提出股票分配的事情，包括了解公司將如何分派這批股票給小股東。
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