中國航油（CAO）重組工作特別小組告訴新加坡證券投資者協(xié)會(huì)（SIAS），中國航油的股票預(yù)期會(huì)在三到六個(gè)月內(nèi)恢復(fù)交易。

　　新加坡證券投資者協(xié)會(huì)會(huì)長大衛(wèi)杰樂昨天（22日）告訴本報(bào)，該協(xié)會(huì)每個(gè)月與中國航油的重組工作特別小組會(huì)面至少一次，了解公司的重組工作進(jìn)展。隨著重組工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)到股權(quán)重組計(jì)劃，雙方見面的次數(shù)也更為頻密。

　　大衛(wèi)杰樂說，他最近一次是在上個(gè)星期會(huì)見工作小組；小組負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)告訴他，中國航油的股票預(yù)期會(huì)在三到六個(gè)月內(nèi)恢復(fù)交易。他認(rèn)為這是一個(gè)合理的時(shí)間。

　　中國航油虧損5億5000萬美元的事件于去年11月底曝光，其股票在消息公布的前一天便暫停股票交易，最后股價(jià)是0.965新加坡元。該公司共有七千多名股東。

　　中國航油新聞發(fā)言人云大衛(wèi)在答復(fù)本報(bào)詢問時(shí)說：“盡管仍有幾個(gè)步驟有待完成，我們對整個(gè)重組過程在今年底之前完成抱有希望?！?

　　云大衛(wèi)說：“公司非常專注于重組工作，目前正與新投資者討論股權(quán)重組事宜。”

　　他也說：“我們希望股東耐心等待，因?yàn)檎麄€(gè)重組過程相當(dāng)復(fù)雜。一旦這過程有任何突破，我們一定會(huì)迅速通知各方。”

　　中國航油的債權(quán)人在6月通過了公司的債務(wù)重組計(jì)劃后，公司目前的重點(diǎn)在于股本重組計(jì)劃。中國航油的母公司中國航空油料集團(tuán)（簡稱中航油）自去年底、中國航油巨虧事件曝光之前，便一直與淡馬錫商談注資事宜。

　　淡馬錫至今仍未針對它是否會(huì)注資中國航油一事表態(tài)。

　　根據(jù)債務(wù)重組計(jì)劃，中航油和新投資者將通過認(rèn)購新股，注資1億3000萬美元拯救中國航油。中國航油原本拖欠母公司的1億1800萬美元貸款也將以折扣價(jià)轉(zhuǎn)為股票。公司的股本重組計(jì)劃可能還包括削減股本或其他重組行動(dòng)。

　　在中國航油公布股本重組計(jì)劃后，公司得召開特別股東大會(huì)，征求股東批準(zhǔn)計(jì)劃。根據(jù)中國航油在5月底提呈給法庭的文件，它預(yù)期會(huì)在9、10月間召開股東大會(huì)。在得到股東批準(zhǔn)后，中國航油的股票才會(huì)恢復(fù)交易。

　　在中國航油拖欠母公司的貸款當(dāng)中，1億8500萬新加坡元是來自中航油去年10月配售中國航油股票以設(shè)法解救子公司的凈所得。由于此舉不符合我國的局內(nèi)人交易條例，中航油已繳付了800萬新加坡元的民事罰款，而售股收益轉(zhuǎn)成中國航油股票后，中航油將把股票分配給中國航油的7000多名小股東。

　　大衛(wèi)杰樂說：“中國航油特別工作小組非常認(rèn)真照顧小股東的利益，公司至今的行動(dòng)可稱得上是其他公司的榜樣；通常當(dāng)一家公司出現(xiàn)大問題時(shí)，它往往會(huì)放棄、選擇清盤，中國航油卻一直努力設(shè)法使公司重新恢復(fù)正常運(yùn)作?！?

　　在下一次會(huì)見特別工作小組時(shí)，大衛(wèi)杰樂表示他會(huì)提出股票分配的事情，包括了解公司將如何分派這批股票給小股東。