中國將成美聯(lián)航重要航空節(jié)點
"中國航空市場有望成為全世界發(fā)展最快的航空市場，美聯(lián)航取得在中國市場的領先地位具有至關重要的作用，" 日前，美聯(lián)航中國區(qū)總經理郭振雄在公司開通亞太航線業(yè)務２０周年時作此表示。
美聯(lián)航太平洋地區(qū)副總裁麥思偉說："亞太地區(qū)是美聯(lián)航最重要的業(yè)務地區(qū)之一，其中包括幾個全球經濟發(fā)展最快的國家。"作為全球最大的跨太平洋航空公司，美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）今年將進一步開發(fā)具有深厚潛力的中國市場，中國將成為其在亞太地區(qū)發(fā)展的"棋眼"。
據悉，美聯(lián)航的北京至芝加哥航線將于今年４月改用波音７４７型客機。屆時，美聯(lián)航在中國的四條直飛航線中將有三條使用波音７４７－４００客機。與此同時，美聯(lián)航將繼續(xù)拓展前往中國的航線業(yè)務，其中包括計劃推出的舊金山至廣州圖庫的直航服務。
美聯(lián)航是提供中美之間不停站直飛航班最多的美國航空公司。在北京、上海至芝加哥、舊金山之間，每周共開通２８次直飛航班。貨運業(yè)務方面，美聯(lián)航貨運在北京和上海各設有一個銷售團隊，從中國離港的所有貨件都通過飛機行李艙運送。美聯(lián)航還和中國民航管理機構攜手合作，為中國航空公司的高層領導提供管理培訓項目。
除了航班業(yè)務之外，美聯(lián)航在中國航空市場的觸角伸向其他配套業(yè)務。美聯(lián)航與北京飛機維修工程有限公司（AMECO）就波音７７７飛機的維修簽訂了合約，美聯(lián)航維修部門為中國國際航空公司進行專門的保養(yǎng)、維修及引擎大修。另外，美聯(lián)航作為據中國最新航空法規(guī)獲得此項授權的首家境外公司，其飛行培訓服務(United Services Flight Training)最近通過中國民航總局的認證，將于今年3月成為中國境外首家為中國飛行員提供"定級培訓"的供貨商。
美聯(lián)航在亞太地區(qū)的廣泛運營網絡自２０年前開始構建。美聯(lián)航在亞太地區(qū)的載客量約占其整體運力的四分之一。目前，美聯(lián)航通過新航線的開通、運力的增加以及陸續(xù)增加區(qū)內的航班服務，使其亞太地區(qū)的業(yè)務較２００４年１０月增長近１５%。
另外，亞太地區(qū)對美聯(lián)航的貨運業(yè)務極為重要。據悉，該地區(qū)的收入占其部門總收入的近４５%。其中，日本、中國香港、中國大陸和澳洲是美聯(lián)航貨運在亞太地區(qū)的四個首要市場。去年，美聯(lián)航貨運從亞太地區(qū)運送了１１萬噸貨物與郵件前往美國，比上年度增加了６%。
美聯(lián)航去年獲選為ＯＡＧ航空公司年度大獎中的"最佳跨太平洋航空公司"，并在《商旅（中國版）》第一屆旅游民意調查中被選為"中國最佳的美洲籍航空公司"。
美聯(lián)航是星空聯(lián)盟創(chuàng)始成員之一，并通過該聯(lián)盟為其客戶提供前往世界各地１３８個國家和地區(qū)、近７９０個目的地城市的航班服務。
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