去年無(wú)錫機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)增長(zhǎng)迅猛 位居全國(guó)首位
去年無(wú)錫機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)量增長(zhǎng)迅猛，增速位居全國(guó)首位。記者19日從江蘇省經(jīng)貿(mào)委獲悉，2005年江蘇全省民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況良好，旅客吞吐量達(dá)640.31萬(wàn)人次，增長(zhǎng)17.07%。
據(jù)介紹，2005年，江蘇全省有5個(gè)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增幅超過(guò)10%，其中無(wú)錫機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)量迅猛增長(zhǎng)，去年全年機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量近62萬(wàn)人次，貨郵吞吐量超1.4萬(wàn)噸，增幅分別達(dá)到89％和69％，增幅居全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)之首。此外，祿口機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線的航班量及旅客吞吐量也全面增長(zhǎng)，全年進(jìn)出境旅客49.29萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)24%。
有關(guān)人士表示，無(wú)錫機(jī)場(chǎng)的快速崛起，一方面得益于蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，特別是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛給航空業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間，另一方面也是由于上海機(jī)場(chǎng)“東移”至浦東后，使無(wú)錫、蘇州等地的旅客和貨物都開始改道從無(wú)錫走。
此外，去年江蘇省民航航線又有所突破。2005年，南京祿口機(jī)場(chǎng)以“一票到底”方式開通了南京經(jīng)北京至法蘭克福和南京經(jīng)北京至洛杉磯兩條國(guó)際客運(yùn)航線，新增南京至上海浦東、南京至太原兩條客運(yùn)直飛航線和1條上海浦東——南京——首爾的國(guó)際貨運(yùn)航線；無(wú)錫機(jī)場(chǎng)全年新引進(jìn)了三家航空公司，其中東航江蘇公司成為第二家基地航空公司，新增駐場(chǎng)飛機(jī)空客320一架。新開通重慶、武漢、廈門、張家界和桂林航線；常州機(jī)場(chǎng)增加了昆明、青島等航線。
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號(hào)