國家“特殊產(chǎn)品”建造任務(wù)占用渤船重工船塢
2003年7月19日,中海海盛與渤船重工簽訂了《57300載重噸級散貨船建造合同》,公司委托其建造兩艘57300載重噸級散貨船。每艘散貨船合同價格為1848萬美元,兩艘船合計3696萬美元。合同約定,公司于合同簽訂后15個工作日之內(nèi)支付第一期款,占合同金額的10%,兩艘船舶的交船時間分別為2005年12月31日和2006年4月30日,公司給予渤船重工45個自然日的交船優(yōu)惠期。2003年8月1日,按照合同約定,公司支付了第一期款項30,684,675.38元給渤船重工。資料顯示,這兩艘船為鋼質(zhì)船體,載重量為帶貨吊的57300噸的散貨船。
中海海盛當(dāng)時曾表示,所建大噸位的船舶在投入使用后能逐步緩解公司現(xiàn)有船舶老化對生產(chǎn)經(jīng)營造成的壓力,改善散貨運(yùn)輸船隊的技術(shù)安全狀況,提高公司在散貨運(yùn)輸上的持續(xù)經(jīng)營能力。
但截至目前,公司委托建造的兩艘船舶尚未上船臺,按照這種進(jìn)度,兩艘船舶已無法在合同規(guī)定的期限內(nèi)交船。對于這種情況的發(fā)生,渤船重工解釋為,因其有國家要求的某種特殊產(chǎn)品建造任務(wù),占用了船塢,公司的兩艘船將不能被建造。知情人士表示,渤船重工此舉將會對中海海盛原有計劃造成一定程度的影響。
據(jù)公開資料,渤船重工注冊地址為遼寧省葫蘆島市,注冊資本為102664萬元,主要股東為中國船舶重工集團(tuán)公司,主營業(yè)務(wù)為船舶制造,出口企業(yè)自產(chǎn)的民用船舶及配件等。