昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制多類型直升機(jī)[圖]
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中國直升機(jī)發(fā)展史上沒有一個機(jī)種像直十一這樣創(chuàng)造了這么多的全國第一：它是我國第一個自行研制的直升機(jī)機(jī)種。最大起飛重量2.2噸、乘員6人、巡航速度每小時為240公里、最大航程為598公里。1991年開始研制、1994年實現(xiàn)首飛、1996年完成技術(shù)鑒定、1997年進(jìn)入小批量生產(chǎn)，是軍民通用型多用途直升機(jī)，可用于教練、偵察、通信、指揮、救護(hù)、緝私、科考等軍事、準(zhǔn)軍事或民用領(lǐng)域。它是我國第一個引進(jìn)適航管理研制的機(jī)種?，F(xiàn)已完成民用適航取證各項風(fēng)險科目試飛。今年年初在高寒試飛中還創(chuàng)造了多個我國直升機(jī)飛行史“第一”的記錄：空中續(xù)航5個多小時；攝氏零下38度續(xù)航2小時；一天轉(zhuǎn)場飛行8小時33分、跨越6度到零下43攝氏度溫差、飛行1332公里而無任何故障；連續(xù)兩天轉(zhuǎn)場飛行2470公里、地跨7省無任何故障；低溫一次起動成功、晝夜低溫存放無故障。今年9月，直十一機(jī)在青海高原又圓滿完成了適航取證的高風(fēng)險科目試飛，驗證了直升機(jī)的速度——高度組合下的極限及包線，直十一在空中關(guān)閉發(fā)動機(jī)，靠槳葉自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的升力自轉(zhuǎn)下滑著陸，順利地闖過了“死亡回避區(qū)”。它是使用出勤率最高的直升機(jī)機(jī)種，出勤率達(dá)85%；夜航出勤率達(dá)100%。直十一機(jī)良好的性能吸引國內(nèi)外用戶的廣泛關(guān)注，每次航空展直十一都成為國內(nèi)外媒體追逐的對象。
該公司研制的直八運輸型直升機(jī)是軍民通用型多用途大型運輸直升機(jī)。為單旋翼帶尾槳式，裝有三臺渦軸六型發(fā)動機(jī)，最大起飛重量13噸，最大吊運重量5噸，快速巡航速度為每小時248公里，水上滑行最大速度為每小時18公
直十一、直八正張開那亮麗的翅膀，從紅土地上騰空而起，飛向更加廣闊的藍(lán)天。在邁向新世紀(jì)的征程上，昌河人立志為我國國防事業(yè)和民族工業(yè)作出新的貢獻(xiàn)。
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