直十一
　　
　　直八A
　　
　　直十一機群
　　
　　直十一機群
　　
　　　　在馳名中外的瓷都景德鎮(zhèn)市，坐落著我國直升機科研生產(chǎn)基地和汽車定點骨干企業(yè)——昌河飛機工業(yè)集團公司。中國最大噸位和最小噸位多用途直升機就誕生在這里。
　　
　　中國直升機發(fā)展史上沒有一個機種像直十一這樣創(chuàng)造了這么多的全國第一：它是我國第一個自行研制的直升機機種。最大起飛重量2.2噸、乘員6人、巡航速度每小時為240公里、最大航程為598公里。1991年開始研制、1994年實現(xiàn)首飛、1996年完成技術(shù)鑒定、1997年進入小批量生產(chǎn)，是軍民通用型多用途直升機，可用于教練、偵察、通信、指揮、救護、緝私、科考等軍事、準軍事或民用領(lǐng)域。它是我國第一個引進適航管理研制的機種?，F(xiàn)已完成民用適航取證各項風(fēng)險科目試飛。今年年初在高寒試飛中還創(chuàng)造了多個我國直升機飛行史“第一”的記錄：空中續(xù)航5個多小時；攝氏零下38度續(xù)航2小時；一天轉(zhuǎn)場飛行8小時33分、跨越6度到零下43攝氏度溫差、飛行1332公里而無任何故障；連續(xù)兩天轉(zhuǎn)場飛行2470公里、地跨7省無任何故障；低溫一次起動成功、晝夜低溫存放無故障。今年9月，直十一機在青海高原又圓滿完成了適航取證的高風(fēng)險科目試飛，驗證了直升機的速度——高度組合下的極限及包線，直十一在空中關(guān)閉發(fā)動機，靠槳葉自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的升力自轉(zhuǎn)下滑著陸，順利地闖過了“死亡回避區(qū)”。它是使用出勤率最高的直升機機種，出勤率達85%；夜航出勤率達100%。直十一機良好的性能吸引國內(nèi)外用戶的廣泛關(guān)注，每次航空展直十一都成為國內(nèi)外媒體追逐的對象。
　　
　　該公司研制的直八運輸型直升機是軍民通用型多用途大型運輸直升機。為單旋翼帶尾槳式，裝有三臺渦軸六型發(fā)動機，最大起飛重量13噸，最大吊運重量5噸，快速巡航速度為每小時248公里，水上滑行最大速度為每小時18公
　　
　　直十一、直八正張開那亮麗的翅膀，從紅土地上騰空而起，飛向更加廣闊的藍天。在邁向新世紀的征程上，昌河人立志為我國國防事業(yè)和民族工業(yè)作出新的貢獻。