十一五期間上海將建設民航終端管制中心 有關空域規(guī)劃方案通過專家組審查
十一五期間上海將建設民航終端管制中心 有關空域規(guī)劃方案通過專家組審查
2006年2月13日10:26
2月10日，從民航總局空管局上海終端管制區(qū)空域規(guī)劃方案審查會傳來消息：十一五期間，上海將建設民航終端管制中心，有關空域規(guī)劃方案經(jīng)專家組審查原則通過。
根據(jù)國家統(tǒng)一規(guī)劃，近五年上海虹橋、浦東及杭州蕭山機場將分別建成2條、5條、4條跑道。目前，我國民航實行的空域分片管理、分塊利用格局將不能適應該地區(qū)飛行流量的增長。因此，民航總局空管局和華東空管局將在上海建設一個終端管制中心，通過實行“統(tǒng)一飛行方法、統(tǒng)一管制方式、統(tǒng)一間隔標準”，優(yōu)化滬、杭、甬地區(qū)空域結(jié)構(gòu)和資源配置，形成以上海為中心的中樞航線網(wǎng)絡，從而提高民航華東地區(qū)空管保障服務能力。近期，民航華東空管局依據(jù)滬、杭、甬三地的機場布局、航空流量、空域結(jié)構(gòu)等現(xiàn)狀，分析了制約該地區(qū)航空業(yè)務量增長的因素，預測了未來航空流量。在此基礎上，形成了以管制范圍、扇區(qū)劃設、航線調(diào)整、席位設置和人員需求為主要內(nèi)容的規(guī)劃方案。10日，該規(guī)劃方案在南昌接受民航總局空管局空域規(guī)劃專家組審查，專家組原則上通過了方案內(nèi)容，并對需進一步修改完善的具體內(nèi)容提出了意見。
來源：南昌空管中心
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