BAE系統(tǒng)公司獲FRES底盤技術演示計劃合同
[英國《簡氏防務周刊》2006年1月11日報道] BAE系統(tǒng)公司陸地系統(tǒng)部最終贏得了英國陸軍未來快速反應系統(tǒng)(FRES)底盤概念技術演示計劃(TDP)合同。
2006年1月4日，代表英國國防采購局(DPA)的阿特金斯航空和防務系統(tǒng)公司公布將第二種底盤概念TDP合同授予BAE系統(tǒng)公司。而第一種底盤概念TDP合同是在2005年8月由通用動力英國公司獲得，為期18個月，用以驗證其研制的先進混合電驅動(AHED)底盤試驗臺。
根據(jù)BAE系統(tǒng)公司的底盤TDP合同，該公司將結合英國國防采購局提交的CV90底盤機動試驗平臺與瑞典防務裝備管理部提交的SEP計劃展開試驗平臺的研制。在為期18個月的TDP合同中，BAE系統(tǒng)公司將不會制造新型底盤，但將對現(xiàn)有的底盤進行改進，從而在FRES關鍵決策點到來之前進一步降低研制風險。據(jù)英國國防部介紹，TDP將對備選電驅動技術進行可行性論證以使其能夠更確切地應用在各種FRES車輛上。
今年，瑞典的SEP將進入最后的研制階段，另外4輛預生產(chǎn)型車輛將制造完畢并將配備通用人機接口以及可互換模塊。FRES和SEP計劃將分別由英國BAE系統(tǒng)公司陸地系統(tǒng)部以及瑞典BAE系統(tǒng)公司赫格隆分公司負責制造，并向各自的用戶提供采用通用基本底盤和電氣機構的履帶式和輪式車輛。而美陸軍的"未來作戰(zhàn)系統(tǒng)"計劃也將選用BAE系統(tǒng)公司的5種有人地面車輛底盤。
BAE公司之所以采用瑞典SEP底盤作為FRES車輛底盤的研制基礎，目的就是為了使其研制的FRES車輛能夠滿足英國陸軍規(guī)定的2012年前具備初級作戰(zhàn)能力的需求。
除了FRES底盤TDP外，BAE公司還在1月4日贏得了架橋車TDP合同，致力于研究輕型架橋概念。架橋車將采用兩種設計方案：采用現(xiàn)有技術的伸展型架橋車和采用混合材料的新型架橋車。
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