[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2006年1月11日?qǐng)?bào)道] BAE系統(tǒng)公司陸地系統(tǒng)部最終贏得了英國(guó)陸軍未來(lái)快速反應(yīng)系統(tǒng)(FRES)底盤概念技術(shù)演示計(jì)劃(TDP)合同。

　　2006年1月4日，代表英國(guó)國(guó)防采購(gòu)局(DPA)的阿特金斯航空和防務(wù)系統(tǒng)公司公布將第二種底盤概念TDP合同授予BAE系統(tǒng)公司。而第一種底盤概念TDP合同是在2005年8月由通用動(dòng)力英國(guó)公司獲得，為期18個(gè)月，用以驗(yàn)證其研制的先進(jìn)混合電驅(qū)動(dòng)(AHED)底盤試驗(yàn)臺(tái)。

　　根據(jù)BAE系統(tǒng)公司的底盤TDP合同，該公司將結(jié)合英國(guó)國(guó)防采購(gòu)局提交的CV90底盤機(jī)動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)與瑞典防務(wù)裝備管理部提交的SEP計(jì)劃展開(kāi)試驗(yàn)平臺(tái)的研制。在為期18個(gè)月的TDP合同中，BAE系統(tǒng)公司將不會(huì)制造新型底盤，但將對(duì)現(xiàn)有的底盤進(jìn)行改進(jìn)，從而在FRES關(guān)鍵決策點(diǎn)到來(lái)之前進(jìn)一步降低研制風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)英國(guó)國(guó)防部介紹，TDP將對(duì)備選電驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行可行性論證以使其能夠更確切地應(yīng)用在各種FRES車輛上。

　　今年，瑞典的SEP將進(jìn)入最后的研制階段，另外4輛預(yù)生產(chǎn)型車輛將制造完畢并將配備通用人機(jī)接口以及可互換模塊。FRES和SEP計(jì)劃將分別由英國(guó)BAE系統(tǒng)公司陸地系統(tǒng)部以及瑞典BAE系統(tǒng)公司赫格隆分公司負(fù)責(zé)制造，并向各自的用戶提供采用通用基本底盤和電氣機(jī)構(gòu)的履帶式和輪式車輛。而美陸軍的"未來(lái)作戰(zhàn)系統(tǒng)"計(jì)劃也將選用BAE系統(tǒng)公司的5種有人地面車輛底盤。

　　BAE公司之所以采用瑞典SEP底盤作為FRES車輛底盤的研制基礎(chǔ)，目的就是為了使其研制的FRES車輛能夠滿足英國(guó)陸軍規(guī)定的2012年前具備初級(jí)作戰(zhàn)能力的需求。

　　除了FRES底盤TDP外，BAE公司還在1月4日贏得了架橋車TDP合同，致力于研究輕型架橋概念。架橋車將采用兩種設(shè)計(jì)方案：采用現(xiàn)有技術(shù)的伸展型架橋車和采用混合材料的新型架橋車。