中國航天建飛控體系 為空間交會(huì)對(duì)接積累經(jīng)驗(yàn)
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負(fù)責(zé)對(duì)神舟六號(hào)軌道艙實(shí)行跟蹤測(cè)控的北京航天飛行控制中心二十五日舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，到今天凌晨，神舟六號(hào)軌道艙已在太空正常運(yùn)行一百天。朱民才在發(fā)布會(huì)上介紹相關(guān)情況時(shí)透露了上述信息。
朱民才稱，神舟飛船軌道艙留軌運(yùn)行是中國載人航天一大特色，經(jīng)過歷次軌道艙留軌運(yùn)行任務(wù)，中國在低軌道航天器長期管理方面，建立一整套飛控工作體系；在航天測(cè)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)建設(shè)的小型化和靈活性方面取得突破，形成成熟的控制方法和流程；全面掌握利用小推力姿控發(fā)動(dòng)機(jī)長沖程開機(jī)進(jìn)行軌道維持的相關(guān)技術(shù)；具備滿足任務(wù)需求的任務(wù)數(shù)據(jù)綜合監(jiān)視和快速處理手段；形成異常現(xiàn)象及時(shí)發(fā)現(xiàn)與快速處理的成熟機(jī)制；積累大量的任務(wù)數(shù)據(jù)(包括遙測(cè)數(shù)據(jù)、外測(cè)數(shù)據(jù)、空間環(huán)境數(shù)據(jù))，并進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)分析工作；在燃料最優(yōu)化分析利用、軌道衰變規(guī)律及隕落分析等方面也取得豐碩成果。
這位航天飛控專家表示，所有這些科研成果，均將為中國航天今后任務(wù)的實(shí)施和未來空間交會(huì)對(duì)接等工程技術(shù)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，通過神舟飛船軌道艙留軌運(yùn)行，中國航天還全面檢驗(yàn)了飛船系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的合理性和長壽命穩(wěn)定性，并通過對(duì)實(shí)際飛行效果的分析，對(duì)后續(xù)同類平臺(tái)及其他衛(wèi)星平臺(tái)進(jìn)行了多項(xiàng)設(shè)計(jì)改進(jìn)。
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