臺軍在南沙建機場戰(zhàn)時可截斷大陸石油航道[圖]
1月5日，臺“國防部副部長”蔡明憲聲稱，在南海太平島建機場跑道的決定“主要是基于戰(zhàn)略考量”，“占得越久，臺灣籌碼就越多”。此外，臺軍方還在南海規(guī)劃了兩個潛艇“伏擊區(qū)”，非常接近大陸運送石油的航道。有香港媒體分析認為，臺當局此舉是為了對大陸進行“戰(zhàn)略嚇阻”。太平島原本有條石子路，可以當做小飛機起降的簡易跑道。臺灣《中國時報》的報道稱，早在任“海軍總司令”時，臺“國防部長”李杰就有在太平島建機場跑道的想法，因為“在南海諸島礁，放眼望去，各國都在‘起高樓，建高塔’，只有臺灣擁有南海最大的太平島，卻是‘平平的一片’”。2005年6月，臺當局聲稱，美國衛(wèi)星情報顯示，“大陸艦艇在太平島周邊海域現(xiàn)身，而且是主力軍艦”。臺軍以此為借口，緊急召集軍方高層商量，會上提出包括重新駐軍、提供裝備增強島上火力等方案，最后決定修建機場跑道。計劃修建的跑道長1100米，可供運輸機起降，預計整個工程將于2006年上半年完成。2005年12月，此事被島內(nèi)媒體捅了出來，臺“國防部副部長”霍守業(yè)仍然百般辯解，聲稱機場只是作為民間和人道救援之用。但是據(jù)《中國時報》報道，臺灣軍方已把購買潛艇與在太平島上建機場跑道視為“同層級的戰(zhàn)略規(guī)劃部署”。值得注意的是，臺灣軍方還在太平島所處的南海海域規(guī)劃了兩個潛艇“伏擊區(qū)”，選的位置介于東沙與太平島之間，是總規(guī)劃的16個潛艇伏擊區(qū)中最遠的兩個，很接近大陸運送石油的航道。香港媒體認為，臺灣的想法是：一旦擁有威脅大陸運油航道的能力，在戰(zhàn)前可對大陸發(fā)揮“戰(zhàn)略嚇阻”，在戰(zhàn)時可截斷大陸的石油運補，“而且就算兩岸無戰(zhàn)事，未來在南海資源共同開發(fā)上，臺當局也會多一些談判的籌碼”?！吨袊鴷r報》也指出，太平島機場在軍事上的真正目的并非用來起降戰(zhàn)機，發(fā)展在該區(qū)域的空中優(yōu)勢，而是為了配合即將采購的新潛艇以及可以在機場中轉(zhuǎn)的P—3C反潛機，憑借太平島擴充在周邊海域的水下戰(zhàn)力。不過，臺當局此舉引起普遍質(zhì)疑。不少“立委”認為，臺灣軍方的做法可能挑動南海地區(qū)的敏感神經(jīng)，國民黨也認為南沙現(xiàn)在是“火藥庫”，興建機場必須謹慎。
駐防太平島的臺灣“海巡署”人員
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