俄媒：中俄將聯(lián)手研制大客機(jī)以應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
近日，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司代表向有關(guān)采訪媒介表示，該公司與中國(guó)飛機(jī)制造商聯(lián)合研制的大型寬體飛機(jī)，計(jì)劃于2023-2025年推向市場(chǎng)。
最近幾個(gè)月內(nèi)，俄中專(zhuān)家將組成一個(gè)工作組，以完成對(duì)該項(xiàng)目技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的可行性論證，之后就開(kāi)始聯(lián)合研發(fā)新飛機(jī)的可能性做出最終決定。未來(lái)中俄雙方將在這種新飛機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)和售后服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域平等合作。
俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司代表稱(chēng)，2012年兩國(guó)航空制造公司就簽署了啟動(dòng)這一項(xiàng)目的備忘錄。據(jù)該公司估計(jì)，2033年前世界對(duì)大型寬體飛機(jī)需求將達(dá)到8000架，其中客機(jī)需求量將超過(guò)7000架。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，亞太地區(qū)市場(chǎng)需求將超過(guò)4000架，其中中國(guó)內(nèi)部市場(chǎng)就需要1000多架。
再過(guò)8-10年，俄中兩國(guó)航空公司聯(lián)合生產(chǎn)的大型寬體飛機(jī)將飛上藍(lán)天。這一項(xiàng)目旨在研發(fā)一種新產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)。這也將打破歐美公司在這一市場(chǎng)的壟斷地位。
去年10月，俄副總理羅戈津在中俄政府首腦定期會(huì)晤籌備委員會(huì)上表示，兩國(guó)的寬體遠(yuǎn)程飛機(jī)合作項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。他認(rèn)為，無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)角度，還是從技術(shù)角度，兩國(guó)生產(chǎn)這種飛機(jī)都是互利共贏的。但不能盲目照搬波音和空客，而應(yīng)推出一種新飛機(jī)。
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