近日，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團公司代表向有關(guān)采訪媒介表示，該公司與中國飛機制造商聯(lián)合研制的大型寬體飛機，計劃于2023-2025年推向市場。

最近幾個月內(nèi)，俄中專家將組成一個工作組，以完成對該項目技術(shù)和經(jīng)濟的可行性論證，之后就開始聯(lián)合研發(fā)新飛機的可能性做出最終決定。未來中俄雙方將在這種新飛機的設(shè)計、研發(fā)到生產(chǎn)和售后服務(wù)等各個領(lǐng)域平等合作。

俄聯(lián)合航空制造集團公司代表稱，2012年兩國航空制造公司就簽署了啟動這一項目的備忘錄。據(jù)該公司估計，2033年前世界對大型寬體飛機需求將達到8000架，其中客機需求量將超過7000架。從長遠看，亞太地區(qū)市場需求將超過4000架，其中中國內(nèi)部市場就需要1000多架。

再過8-10年，俄中兩國航空公司聯(lián)合生產(chǎn)的大型寬體飛機將飛上藍天。這一項目旨在研發(fā)一種新產(chǎn)品，以應(yīng)對國際市場上的激烈競爭。這也將打破歐美公司在這一市場的壟斷地位。

去年10月，俄副總理羅戈津在中俄政府首腦定期會晤籌備委員會上表示，兩國的寬體遠程飛機合作項目已進入實質(zhì)性階段。他認為，無論是從經(jīng)濟角度，還是從技術(shù)角度，兩國生產(chǎn)這種飛機都是互利共贏的。但不能盲目照搬波音和空客，而應(yīng)推出一種新飛機。