頂尖飛機(jī)飛行員組中國首支無限制特技飛行隊(duì)
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“無限制特技飛行”對于中國人來說是一個(gè)陌生的詞匯。要了解無限制特技飛行，就需要從特技飛行說起，特技飛行是一種從戰(zhàn)爭中飛機(jī)各種戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作演化而來的表演性質(zhì)的飛行活動(dòng)，在特技飛行中，飛行員操控飛機(jī)作出許多特技飛行動(dòng)作，這些動(dòng)作有別于普通飛機(jī)的平飛或者緩慢拉起或俯沖，特技飛行的所有飛行動(dòng)作幅度都不小，疾速俯沖、垂直爬升和倒飛這類一般飛機(jī)或一般飛行員無法做到的動(dòng)作，在特技飛行領(lǐng)域，只能算“入門級”。特技飛行在經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，已經(jīng)作為一種競技運(yùn)動(dòng)，形成了一些規(guī)則，并已有不少規(guī)模不小的國際賽事成功舉辦。在特技飛行中最權(quán)威的國際特技飛行錦標(biāo)賽上，將特技飛行從難度上劃分組別，而“無限制級”屬于所有組別中級別最高，難度最大的一項(xiàng)比賽。也正是由于這點(diǎn)，目前全世界也僅有100余名飛行員擁有無限制級特技飛行的資格。
記者由此采訪了中國無限制級特技飛行第一人也是中國首支無限制飛行表演隊(duì)的隊(duì)長趙偉，通過他，了解更多關(guān)于這項(xiàng)中國人并不熟悉的飛行項(xiàng)目。
趙偉是一個(gè)懷揣飛行夢想的人，他從小就對飛行非常感興趣，少年時(shí)就經(jīng)常制作航模飛行，夢想有一天可以駕駛飛機(jī)，在藍(lán)天翱翔。工作后，趙偉卻沒有了和飛行打交道的機(jī)會。在2008年，趙偉下海經(jīng)商，成立了一家公司，有了資金，一直懷揣自由夢想的趙偉從事了許多極限運(yùn)動(dòng)，如攀巖、滑雪等。到了2010年萊蕪航展上，趙偉觀看了XA40的飛行表演，心中那飛行的火焰再次被點(diǎn)燃，從此，他決定投身他少年時(shí)就已經(jīng)憧憬的夢想——飛行。2011年，他拿到了自己的飛行執(zhí)照，距離自己的飛行夢更近了一步。
為了嘗試給他留下深刻印象的XA40特技表演機(jī)，趙偉自費(fèi)出國訓(xùn)練。在訓(xùn)練和賽場上，趙偉只能看到外國人的身影，沒有一個(gè)像他一樣的黃皮膚黑眼睛的飛行員可以駕駛特技表演機(jī)完成無限制飛行表演，趙偉暗自下決心，一定要讓中國的五星紅旗也可以飄揚(yáng)在國際特技飛行錦標(biāo)賽的賽場上!由此，他決定組建中國自己的無限制級特技表演隊(duì)，但是礙于資金問題，趙偉當(dāng)初打算先購買一架XA40特技飛機(jī)，在這個(gè)時(shí)候，得到了遼寧省航協(xié)秘書長陳少昌的大力支持，一口氣訂下4架XA40特技表演機(jī)，而趙偉也召集了他在國外培訓(xùn)時(shí)屆時(shí)的優(yōu)秀飛行員，組建中國第一支無限制特技飛行隊(duì)不再是夢想。
談到組建中國第一支無限制特技飛行隊(duì)，自然有不少的故事，其中，趙偉也經(jīng)歷了不少困難和挫折。
無限制特技飛行的難度很高，一個(gè)對飛行毫無基礎(chǔ)的人，想要順利駕駛無限制級特技飛行表演機(jī)，需要500-600小時(shí)的飛行時(shí)間訓(xùn)練。而一般一個(gè)人1年一般只能進(jìn)行100小時(shí)左右的飛行訓(xùn)練。所以，從一個(gè)普通人到一名特技飛行員，起碼需要經(jīng)過5-6年的訓(xùn)練。而趙偉從初次接觸飛行到成功完成無限制特技飛行要求，僅僅只用了200小時(shí)。趙偉介紹說，自己一直在從事一些極限運(yùn)動(dòng)，身體素質(zhì)和反應(yīng)敏捷性上，要好于大部分普通人，而他對飛行的興趣也非常高，折讓他有不竭的動(dòng)力參與飛行訓(xùn)練，所以他才能在短短200小時(shí)的飛行中就可以掌握無限制級特技飛行的要領(lǐng)。
自己已經(jīng)學(xué)會了無限制特技飛行，但是距離成功組建一支飛行隊(duì)還差得遠(yuǎn)，中國國內(nèi)無限制特技飛行幾乎是一紙空白，完全沒有參考經(jīng)驗(yàn)，而趙偉面臨的，就是從零到一的跨越。首先，在尋找隊(duì)員方面，就成了一個(gè)問題：除了趙偉，中國在無有無限制特技飛行技術(shù)的飛行員。最終，趙偉只能退而求其次，尋求外籍隊(duì)員加入，總算解決了隊(duì)員問題。
趙偉組建的紅牛特技飛行隊(duì)，可謂是兵強(qiáng)馬壯。出了趙偉本人，還有三位來自南非的世界頂尖的特技飛行員，在世界特技飛行錦標(biāo)賽排名中都處于前十。其中馬克.漢斯曼(Mark Hensman)曾為南非國家特技飛行隊(duì)表演隊(duì)隊(duì)長，從事特技飛行20余年，曾多次參加國際特技飛行錦標(biāo)賽，是南非特技飛行的杰出代表。他從小熱愛飛行，現(xiàn)為客機(jī)飛行員居住在武漢。馬克.坎貝爾(Mark Campbell)，同樣也是世界特技飛行錦標(biāo)賽南非國家隊(duì)隊(duì)員，多次參加世錦賽，并取得不俗的成績。除了兩位
有了頂尖的飛行員和頂尖的飛機(jī)，趙偉在決定飛行隊(duì)所在地的時(shí)候又犯了難，目前中國低空空域并沒有完全開放，這類小型特技飛機(jī)根本沒有機(jī)會起飛。這是一支中國組建的特技飛行隊(duì)，總不能把所在地扎根國外吧？而正巧近年來，中國開始試點(diǎn)開放低空空域，趙偉看上了自己家鄉(xiāng)的機(jī)場——法庫機(jī)場，最終，在所有人的共同努力下，中國首支無限制級特技飛行表演隊(duì)——中國紅牛特技飛行隊(duì)終于落戶沈陽法庫機(jī)場。
在談到無限制特技飛行的未來的時(shí)候，趙偉說;“中國的低空空域正在逐漸開放，中國人將越來越有機(jī)會接觸到更多的飛行表演。現(xiàn)在咱們的老百姓都覺得開飛機(jī)跟自己的生活距離太遙遠(yuǎn)，這想法其實(shí)不對，我創(chuàng)建飛行隊(duì)的目的之一也是能讓咱們中國的老百姓了解飛行，普及知識，就算老百姓不能直接參與到飛行中，但是希望他們可以在參觀飛行表演、了解特技飛行。通過這樣，讓特技飛行的走進(jìn)千家萬戶，為中國未來特技飛行播撒種子。希望不久的將來，咱中國人自己的無限制級特技飛行隊(duì)的四名飛行員全是咱們中國人!”
目前，趙偉正在緊張備戰(zhàn)2014年11月南非莫沙爾貝世界特技飛行錦標(biāo)賽，盡管那時(shí)只能有趙偉孤單的身影代表中國在國際比賽上亮相，但是趙偉也是通過到時(shí)的比賽告訴世界：“無限制特技飛行，中國人來啦!”
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