國產(chǎn)通用飛機“阿若拉”首飛 可喝97號汽油
“阿若拉”由湖南山河科技股份有限公司制造，為兩座輕型運動飛機，可容納兩個成年人和一定數(shù)量的行李?！鞍⑷衾薄昂取钡氖?SPAN lang=EN-US>97號普通汽油，最高時速可達
“阿若拉”(Aurora)是古希臘的曙光女神，將光明帶往人間，而山河科技正是全省通用航空產(chǎn)業(yè)的“曙光女神”，明天將在株洲正式奠基的整機制造項目基地，無疑為全省通用航空產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展帶來耀眼的曙光。
數(shù)據(jù)顯示，美國擁有小型私人飛機的數(shù)量超過24萬架，而中國至今不足千架，隨著低空領(lǐng)域開放，通用飛機市場將會迎來發(fā)展的黃金期?！鞍⑷衾ツ晟习肽杲拥?SPAN lang=EN-US>15個訂單，其中除了通用航空公司、航空俱樂部等客戶，還有私人訂購。”山河科技負責(zé)人表示，“阿若拉”是兩座輕型運動飛機，目前購置一架的費用不到100萬元，跟一臺大型豪華汽車的價格差不多，而且燒的是普通97號汽油，油箱加滿花費也不到1000元，每
這就意味著，養(yǎng)架“阿若拉”飛機的花費跟養(yǎng)輛豪華車相差無幾，而在如今這個“惜時如金”的年代，“飛一般”的出行速度正是大眾所向往的。2012年7月，“阿若拉”正式獲中國民航局頒發(fā)的型號設(shè)計批準(zhǔn)書(TDA)，山河智能因此成為國內(nèi)首家通過民航這項認(rèn)證的企業(yè);11月，“阿若拉”在常德桃花源機場舉行飛行表演兼客戶品鑒會活動，大獲成功。
PK“洋飛機”同等性能價格要低30%
取得了國內(nèi)“首飛”資格證的山河科技主要的對手來自國外，如何與虎視眈眈的“洋飛機”博弈，對此山河科技表示信心滿滿。“與國際飛機制造巨頭塞斯納、希瑞等公司相比，同等性能情況下，‘阿若拉’價格要低30%左右，此外，在交機速度、售后服務(wù)等方面也更容易獲得市場的青睞。”山河科技表示，“阿若拉”能滿足飛行培訓(xùn)、旅游觀光、運動娛樂等多種領(lǐng)域的使用需求。
山河科技整機制造項目的正式奠基，將為其國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)的“霸主”地位再次加固。據(jù)了解，項目建成后，該公司的總部將會搬遷至此，主要從事載人輕型飛機、無人飛機、動力三角翼、航空發(fā)動機制造及相關(guān)配件生產(chǎn)，集飛機研發(fā)制造、飛機俱樂部(4S店)、飛機觀光、飛機駕考培訓(xùn)等，五年后，年產(chǎn)各類飛機1165架，年產(chǎn)值15.23億元，將為全省乃至全國的通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打造提供新一輪的“加速度”。
PK“自由飛翔”
真正普及大眾至少需五六年
買一架飛機便宜，但是真正實現(xiàn)“自由飛翔”可就沒有那么簡單了。他估計，私人飛機真正普及到大眾至少是在五六年后。
“這主要是受政策和停機場地的限制?！彼硎荆壳叭〉暮娇债a(chǎn)業(yè)還處于起步階段，也有湖南本土的私人客戶咨詢過“阿若拉”的相關(guān)情況，但正式訂購的還沒有。具體來說，低空領(lǐng)域開放政策依然處于較為“保守”的階段，走向成熟和完善還需時日。場地限制因素也是目前難以普及的原因之一，也需要國家相關(guān)部門的正式批文。
此外，自行駕駛飛機沒駕照可不行，首先要持有初級執(zhí)照，考飛機駕照需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓(xùn)，大約10萬元的費用。而且目前在內(nèi)地，私人購買的飛機無法自行上牌，必須通過協(xié)議的方式掛靠在航?；蛘呔銟凡棵?，這一項也要花費十萬元以下的費用。
對此，山河科技計劃在國內(nèi)布點100個飛行俱樂部(即飛機“4S”店)，提供培訓(xùn)、維修等售后服務(wù)，屆時所有繁雜的手續(xù)就可以交給他們包辦，此外，隨著國家低空領(lǐng)域政策的進一步放寬和逐步完善，通用航空產(chǎn)業(yè) “平民時代”才會真正來臨。
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