由歐洲公務(wù)航空協(xié)會(EBAA)和美國公務(wù)航空協(xié)會(NBAA)共同舉辦的歐洲公務(wù)航空展,是歐洲乃至全球最重要的公務(wù)航空展會之一。盡管目前歐洲仍深陷歐債危機,但本屆展會依舊亮點頻頻,多家公務(wù)機制造商在展會上推出了最新產(chǎn)品。
龐巴迪公司在本屆展會上發(fā)布了挑戰(zhàn)者350新一代公務(wù)機和里爾75原型機;巴西航空工業(yè)公司首次向全世界展示了其最新的萊格賽500中型公務(wù)機和2013版的世襲1000公務(wù)機;來自瑞士的皮拉圖斯公司推出了其首款噴氣式公務(wù)機PC-24的模型,該款飛機預(yù)計2014年首飛。
此外,比奇公司在今年宣布脫離破產(chǎn)保護后,在本屆航展上展示了其生產(chǎn)的全部機型;波音公司也展示了其最新的BBJ3;空客則展示了其一線公務(wù)機ACJ318。
開幕式上,EBAA主席法比奧·岡姆巴和NBAA主席艾德·博倫表示對公務(wù)航空市場充滿信心,認(rèn)為經(jīng)濟危機不足以阻擋公務(wù)機機隊的擴大,越來越多的人正在進入公務(wù)航空領(lǐng)域。EASA執(zhí)行局局長帕特里克和Skyguide總裁丹尼爾·韋德則舉出具體的數(shù)據(jù)和例證,強調(diào)了公務(wù)航空未來強勁的發(fā)展趨勢。法比奧·岡姆巴在接受本報記者專訪時表示,公務(wù)航空正在全球范圍內(nèi)不斷開拓市場,技術(shù)上也在不斷更新,發(fā)展前景非常可觀。對公務(wù)航空市場而言,經(jīng)濟危機是嚴(yán)肅的一課,整個行業(yè)要在任何經(jīng)濟形勢下都能找到很好的對策。