5月29日當(dāng)天波音慶祝了第50架747-8的交付。747-8客機型的啟動用戶德國漢莎航空公司接收了這架具有里程碑意義的飛機，恰逢747-8洲際客機投入運營約一年。這是漢莎的第七架747-8和公司歷史上第82架747。

一年半多以來，航空公司用戶從747-8的杰出準(zhǔn)點率、利用率、飛行性能和運營優(yōu)勢等方面受益匪淺。整個747-8機隊的準(zhǔn)點率達(dá)98.8%（準(zhǔn)點的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指的是在預(yù)定時間15分鐘以內(nèi)離港）。

這一交付里程碑還彰顯了波音在質(zhì)量、創(chuàng)新和成本控制方面的承諾，以及其制造出這種世界上最具特點、最高效大型民用飛機的成功全球供應(yīng)鏈。747-8由大約600萬個零件組成，這些部件由全球近30個國家的550多家供應(yīng)商制造，包括美國、中國、德國、日本、韓國和英國等。在美國，近40個州的450多家供應(yīng)商為747-8項目做出了貢獻(xiàn)。

波音于2012年4月向漢莎航交付了首架747-8洲際客機。這架飛機于同年6月1日投入商業(yè)運營，從法蘭克福飛往華盛頓特區(qū)。盧森堡貨航于2011年10月接收首架747-8貨機。迄今，747-8項目已經(jīng)交付了35架貨機和15架洲際客機（包括8架公務(wù)機）。