4月15日，中國公務航空集團在ABACE2013上宣布，分別與中國鴻利航空集團、JSSI、ACASS開展業(yè)務合作，共同推進中國公務航空事業(yè)的發(fā)展。

發(fā)布會上，中國公務航空集團與中國鴻利航空集團簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將就公務機銷售和包機業(yè)務展開全方位的合作。中國鴻利航空集團董事長李紅表示，將會為客戶提供全方位的“交鑰匙服務”。

JSSI總裁兼首席執(zhí)行官尼爾·布克表示，目前大部分中國公務機都是在沒有任何保證計劃的情況下運營，此次與中國公務航空集團的合作旨在為客戶消除風險并提供放心的保障計劃。據(jù)介紹，JSSI是目前唯一一家提供小時計費飛機維護保證計劃的供應商，其業(yè)務涵蓋幾乎所有型號公務機機身、發(fā)動機和輔助動力系統(tǒng)。

當天，中國公務航空集團還宣布與加拿大ACASS公司展開合作。ACASS是全球最大的公務航空飛行員提供商，擁有超過10500名公務機飛行員資源。中國公務航空集團作為ACASS在中國大陸地區(qū)的獨家代表，將結合ACASS在飛行員支持業(yè)務方面的優(yōu)勢資源與國際經(jīng)驗，致力于滿足客戶對所有主流廠商機型機組人員的需求。

中國公務航空集團董事局主席兼首席執(zhí)行官廖學鋒在ABACE期間的新聞發(fā)布會上表示，未來10年內(nèi)，中國公務航空市場將以平均每年25%的速度增長。

在中國公務航空市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)方面，廖學鋒認為，目前中國公務航空領域的增值稅和進口關稅依然較高，飛行員、機務人員資源嚴重短缺，飛機管理、維護和地面服務費用過高，缺乏和其他多家民用航空管理部門的互惠協(xié)定而導致適航審定程序繁瑣耗時，成為了制約中國公務航空市場發(fā)展的因素。