重慶近日在對(duì)兩江新區(qū)宣傳中透露，重慶飛行管制分區(qū)低空空域管理改革試點(diǎn)申請(qǐng)已由國(guó)家空管委批復(fù)同意，重慶成為西南首個(gè)低空空域管理改革試點(diǎn)城市。

　　飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司亦于近日掛牌成立，以重慶飛行管制分區(qū)低空空域管理改革試點(diǎn)為平臺(tái)，來(lái)推動(dòng)重慶通用航空的發(fā)展。

　　重慶兩江新區(qū)航空辦相關(guān)人士向財(cái)新記者表示，重慶是西南首個(gè)低空空域管理改革試點(diǎn)城市。重慶市政府今年初發(fā)函申請(qǐng)低空空域管理改革試點(diǎn)，經(jīng)過(guò)國(guó)家空管委對(duì)重慶低空試點(diǎn)專題調(diào)研后，于4月28日獲批。

他表示，重慶將按照管制、監(jiān)視和報(bào)告三類空域，分類劃設(shè)低空空域，制定低空航線規(guī)劃，探索空域靈活使用，具體試點(diǎn)政策法規(guī)仍在制定中。

　　目前中國(guó)低空空域開(kāi)放試點(diǎn)是指在1000米以下，可允許輕型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)等一些小型飛機(jī)飛行。2010年11月，國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)布《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》，開(kāi)始試點(diǎn)低空空域管理改革。2012年，試點(diǎn)擴(kuò)大至整個(gè)東北和中南地區(qū)以及唐山等六個(gè)城市分區(qū)。

　　該人士認(rèn)為，重慶獲得西南地區(qū)首個(gè)低空空域管理改革試點(diǎn)，與重慶作為直轄市具有一定的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有關(guān)。他認(rèn)為，作為通用航空活動(dòng)的主要區(qū)域，低空空域的開(kāi)放對(duì)重慶通用航空的發(fā)展可起推進(jìn)作用。

　　除了飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司為重慶通用航空發(fā)展的輸出人才外，重慶已在兩江新區(qū)規(guī)劃了8平方公里的航空產(chǎn)業(yè)園，并為重慶直升機(jī)和固定翼小飛機(jī)這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的制造引進(jìn)企業(yè)。

該人士向財(cái)新記者表示，中國(guó)科協(xié)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、通用航空專家委員會(huì)2011年預(yù)測(cè)，未來(lái)10年中國(guó)通用航空飛機(jī)需求量約為一萬(wàn)架，通用航空及其帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)將形成一萬(wàn)億人民幣以上的市場(chǎng)容量。截至2011年，中國(guó)只有1100多架通用飛機(jī)，通用機(jī)場(chǎng)及臨時(shí)起降點(diǎn)僅286個(gè)，航班飛機(jī)與通用飛機(jī)比例為1:0.67，遠(yuǎn)落后于美國(guó)、加拿大、澳大利亞和巴西等國(guó)。