興業(yè)銀行與胡潤(rùn)研究院聯(lián)合發(fā)布的《2012中國(guó)高凈值人群消費(fèi)需求白皮書(shū)》顯示，13%的億萬(wàn)富豪有意購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)。世界著名的飛機(jī)制造商龐巴迪公司（Bombardier Inc.）為趙本山生產(chǎn)了造價(jià)約合2億人民幣的私人飛機(jī)“本山號(hào)”，根據(jù)其市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告，在接下來(lái)的二十年里，中國(guó)公務(wù)機(jī)將以15%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。2010年中國(guó)公務(wù)機(jī)總數(shù)為150余架，大多數(shù)為各包機(jī)公司所有，私人公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。

    巨大的市場(chǎng)潛力催生了鐘玲這樣的購(gòu)機(jī)顧問(wèn)。事實(shí)上，這位亞洲環(huán)球商務(wù)航空的CEO畢業(yè)于英國(guó)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院，一度癡迷于設(shè)計(jì)高檔禮服。購(gòu)機(jī)顧問(wèn)行業(yè)廣闊的前景吸引她投身其中。自2009年公司成立以來(lái)，她已經(jīng)完成七筆交易。

    在購(gòu)機(jī)顧問(wèn)們看來(lái)，尚未成熟的大陸市場(chǎng)意味著他們能大展拳腳。富豪們雖然聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些品牌、型號(hào)，但依然不了解公務(wù)機(jī)和具體購(gòu)買(mǎi)過(guò)程。鐘玲花了兩個(gè)月時(shí)間設(shè)計(jì)了一份購(gòu)機(jī)手冊(cè)，從挑選機(jī)型、注冊(cè)領(lǐng)證的須知細(xì)節(jié)，一直寫(xiě)到飛機(jī)運(yùn)營(yíng)、包機(jī)服務(wù)的具體流程，囊括了客戶(hù)在作出購(gòu)機(jī)決定時(shí)所需要知道的全部信息。而尊飛私翼這樣的購(gòu)機(jī)顧問(wèn)公司傾向于將購(gòu)機(jī)流程直接放到網(wǎng)站上，即使簡(jiǎn)化后的流程仍有十四步之多。

    從流程來(lái)說(shuō)，顧問(wèn)們提供的“前菜”是協(xié)助消費(fèi)者確定機(jī)型。他們將根據(jù)客戶(hù)所在城市、主要飛行路線(xiàn)、飛行時(shí)間和座位數(shù)目需求以及購(gòu)機(jī)預(yù)算等信息，進(jìn)行機(jī)型定位，并推薦三到五款飛機(jī)由客戶(hù)確認(rèn)。當(dāng)確認(rèn)到最后一兩款時(shí)，一些顧問(wèn)還能聯(lián)系試飛服務(wù)。

    確認(rèn)機(jī)型后，各家公司的“飛機(jī)獵頭”紛紛出動(dòng)，通過(guò)各種渠道搜羅飛機(jī)貨源?？紤]到生產(chǎn)周期和訂單排隊(duì)時(shí)間，很多飛機(jī)要兩年才能交付。桂躍透露，著名的灣流G650交付時(shí)間甚至已經(jīng)排到2018年，這讓潛在的客戶(hù)興趣殆失。因此，買(mǎi)家更傾向于讓航空顧問(wèn)從國(guó)際市場(chǎng)上挑選現(xiàn)貨。此外，轉(zhuǎn)手訂單和二手飛機(jī)也越來(lái)越受到重視。

    憑借其專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)，購(gòu)機(jī)顧問(wèn)還能維護(hù)客戶(hù)的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。購(gòu)機(jī)顧問(wèn)的團(tuán)隊(duì)中包括試飛員、談判專(zhuān)家、飛機(jī)檢查員和航空律師。桂躍說(shuō)：“航空律師非常重要，一個(gè)合同可能需要十幾次談判，折騰一個(gè)月都是有可能的。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的普通律師也許只能把合同的英文看懂，根本不清楚條款底下潛在的風(fēng)險(xiǎn)和利益。”

    在購(gòu)機(jī)合同上簽上名字，不意味著顧問(wèn)服務(wù)的結(jié)束，因?yàn)橘I(mǎi)家之后往往會(huì)遇到更多的細(xì)節(jié)問(wèn)題。一位北方買(mǎi)家就發(fā)現(xiàn)，他拿到手的只是一架毛坯房般的“裸機(jī)”，還需要自行選擇搭配內(nèi)飾裝修。更讓他糾結(jié)的是，在長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月至兩年的裝修時(shí)間中，飛機(jī)不能以中國(guó)企業(yè)資產(chǎn)的名義申請(qǐng)長(zhǎng)期停放在美國(guó)，必須授權(quán)當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)管理。幾千萬(wàn)的資產(chǎn)，這樣的安置可讓人擔(dān)心。最后，他還是找到了桂躍，委托航空顧問(wèn)聯(lián)系管理和保險(xiǎn)。

西方大的購(gòu)機(jī)顧問(wèn)公司目前對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)仍持觀望態(tài)度，并未大規(guī)模介入，本土顧問(wèn)正抓住機(jī)遇迅速成長(zhǎng)。航空顧問(wèn)們表示，隨著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的成熟，特別是飛機(jī)運(yùn)營(yíng)公司和生產(chǎn)廠(chǎng)家售后保障的發(fā)展，大陸公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的前景將會(huì)進(jìn)一步明朗，飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)顧問(wèn)這一產(chǎn)業(yè)也定會(huì)愈發(fā)興旺。