李家祥指出,改革開放以來,我國(guó)民航業(yè)年均增長(zhǎng)17.6%,遠(yuǎn)高于其他交通運(yùn)輸方式,2005年躍居全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)。
李家祥表示,“十二五”期間,僅對(duì)飛行、機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場(chǎng)等關(guān)鍵專業(yè)技術(shù)人才的需求總量就將達(dá)到近20萬(wàn)人。民航各院校要落實(shí)民航局加強(qiáng)關(guān)鍵專業(yè)技術(shù)人員特別是飛行員資質(zhì)能力建設(shè)的工作要求,切實(shí)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
此外,“十二五”期間,民航局將面向行業(yè)內(nèi)外組織實(shí)施民航科技創(chuàng)新“1516”工程計(jì)劃,即重點(diǎn)建立1—2個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,5個(gè)民航行業(yè)科研基地,組織10個(gè)民航科技重大項(xiàng)目,建設(shè)6個(gè)民航信息化工程。(汪珺)