波音公司在2011第49屆巴黎航展上發(fā)布了2011飛行員和技師展望。根據(jù)這一展望，航空業(yè)對合格從業(yè)人員的需求將呈現(xiàn)指數(shù)級增長。波音呼吁航空業(yè)為支持這一增長進行投資、技術升級和調整。

　　波音的預測顯示，截至2030年，航空業(yè)將需要：
　　· 新增46萬名民航飛行員
　　· 新增65萬名民航維修技師

　　波音預測，全球機隊規(guī)模在未來20年內將增至近4萬架飛機。航空公司平均每年將需要新增2.3萬名飛行員和32,500名技師，以維護和運營不斷拓展的全球機隊，同時填補在此期間退休人員的空缺。

　　亞太地區(qū)對飛行員和技師的需求量最大，預計將需要182,300名飛行員和247,400名技師。僅中國就需要72,700名飛行員和108,300名技師。

　　波音民用飛機集團負責波音飛行服務的副總裁謝里·卡貝里（Sherry Carbary）表示：“顯然，航空業(yè)對專業(yè)人員的需求極大。為了滿足對有能力、訓練有素的人才的需求，波音和航空業(yè)需要緊隨技術發(fā)展的步伐，提供專業(yè)人才期待的工具、培訓和工作環(huán)境?！?/P>

　　其它地區(qū)的需求預測如下：
　　· 北美-82,800名飛行員和13,4800名技師
　　· 歐洲-92,500名飛行員和129,600名技師
　　· 非洲-14,300名飛行員和19,200名技師
　　· 中東-36,600名飛行員和53,000名技師
　　· 拉丁美洲-41200名飛行員和52,500名技師
　　· 俄羅斯和獨聯(lián)體其它國家-9,900名飛行員和13,500名技師

　　卡貝里還表示：“我們正在調整我們的技術、設備和訓練方法以吸引新生力量加入航空業(yè)。這意味著采用新技術提供新方案，包括運用便捷的在線教學和移動電腦技術，以符合當今和未來人們的學習方式。我們要確保我們編寫和教授課件的教員具備相應的知識、數(shù)字化工具和跨文化跨時代的技能，滿足未來航空業(yè)從業(yè)人員快速變化的需求。”

　　卡貝里指出，應對未來挑戰(zhàn)尚需全行業(yè)通力合作，實現(xiàn)空中交通管理系統(tǒng)轉型并以及關鍵導航和飛行數(shù)據(jù)的數(shù)字化交付，使飛行員和航空公司能獲取實時信息并幫助他們優(yōu)化飛行和總體運營，實現(xiàn)全球航空系統(tǒng)運力的最大化。

　　波音飛行服務部是波音民用航空服務的下屬業(yè)務部門，為客戶提供綜合產品及服務，以實現(xiàn)飛行運營性能、效率和安全的優(yōu)化，具體內容包括改進空域效率和基礎設施的高級培訓，以及航空公司運營、飛行計劃、導航和航班計劃等。