昨晚，發(fā)改委發(fā)出關(guān)於提高航空煤油出廠價(jià)格的通知，從12月22日零時(shí)起，將航空公司主要使用的3號(hào)噴氣燃料的出廠價(jià)格由5690元(人民幣，下同)/噸漲至5990元/噸，為近兩年來的新高。考慮到發(fā)改委同時(shí)表示，為控制調(diào)價(jià)連鎖反應(yīng)，該次成品油調(diào)價(jià)后，民航燃油附加標(biāo)準(zhǔn)、城市公交、鐵路客貨運(yùn)價(jià)格等均不提高，國(guó)內(nèi)航空公司無法通過上調(diào)燃油附加費(fèi)分擔(dān)成本，加之4季度為民航傳統(tǒng)淡季，航空公司盈利水平或會(huì)受到一定影響。

    有報(bào)道稱，單三大航為本次航油價(jià)格提高在一年內(nèi)所需付出的成本超過20億元。好在觀察航油出廠價(jià)在過去5年間的價(jià)格變化會(huì)發(fā)現(xiàn)，單一價(jià)格并不會(huì)維持較長(zhǎng)時(shí)間，此次調(diào)整已是今年的第4次調(diào)整，而去年更是進(jìn)行了6次調(diào)整。10月25日航油出廠價(jià)上一輪調(diào)整后，10月27日國(guó)內(nèi)各航空公司就上調(diào)了國(guó)內(nèi)航線的燃油附加標(biāo)準(zhǔn)。