在150~200座級(jí)的雙通道民機(jī)市場(chǎng)，面臨空客A320系列，及中國(guó)商飛C919的競(jìng)爭(zhēng)，波音集團(tuán)9月2日表示，將不斷推動(dòng)新一代B737的改進(jìn)，以保持該系列飛機(jī)在全球領(lǐng)先。

　　“波音認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)有好處，我們將不會(huì)改變B737系列的產(chǎn)品計(jì)劃?！贬槍?duì)中國(guó)研制150~200座級(jí)的客機(jī)，波音市場(chǎng)部產(chǎn)品區(qū)域總監(jiān)Samir Belyamani表示。

　　中國(guó)C919項(xiàng)目盡管剛起步，也在緊鑼密鼓推進(jìn)中。9月1日，中國(guó)商飛宣布，大型客機(jī)項(xiàng)目研制有實(shí)質(zhì)進(jìn)展，C919大客機(jī)機(jī)頭工程樣機(jī)首件零件在成飛公司開工。

　　中國(guó)商飛、波音、空客，不約而同看好150~200座級(jí)雙通道客機(jī)，在于其巨大的市場(chǎng)空間。

　　CBN記者在采訪中看到，波音西雅圖Renton工廠的B737生產(chǎn)線正加足馬力開工，一線工人實(shí)行24小時(shí)、三班倒工作制。在該生產(chǎn)線上的16架737飛機(jī)中，有7架為山東航空等中國(guó)的航空公司提供。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司運(yùn)營(yíng)的波音客機(jī)約50%以上都是B737系列。

　　Renton工廠公關(guān)部Dan Ivanis透露，目前該廠共有兩條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線737系列的月產(chǎn)量約為30架左右。

　　“我們和空客不同，737系列只在西雅圖Renton這一個(gè)工廠生產(chǎn)，而空客A320在德國(guó)漢堡、中國(guó)天津都設(shè)立了總裝車間。目前我們正在調(diào)研，未來有可能在其他地方考慮建第二條生產(chǎn)線。”Samir Belyamani慎重地說。