2009年9月1日，中國商用飛機有限責(zé)任公司C919大型客機機頭工程樣機首件零件在成都飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司開工，大型客機項目研制工作又向前邁出堅實的一步。
　　　
    據(jù)了解，今年1月，上海飛機設(shè)計研究所、上海飛機制造有限公司和成飛公司組成了機頭工程樣機聯(lián)合工作團(tuán)隊，包括設(shè)計、制造、信息化等近20個專業(yè)的研發(fā)人員開展了一系列卓有成效的工作。3月30日，完成了機頭工程樣機總體技術(shù)方案評審；4月10日完成樣機外形數(shù)模的凍結(jié)；5月完成與成飛民機協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)平臺的建設(shè)；6月11日，完成結(jié)構(gòu)方案評審；6月16日，完成第一批結(jié)構(gòu)數(shù)模的異地發(fā)放。在時間緊、任務(wù)重的情況下，工程人員克服各種困難，完成了包括176個模塊，共2950個零件，約70000顆緊固件設(shè)計工作，按計劃完成了所有設(shè)計數(shù)據(jù)的發(fā)放，保證了C919大型客機機頭工程樣機首件零件按時開工。
　　
    工程樣機是飛機設(shè)計中總體、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)各專業(yè)先進(jìn)設(shè)計理念的檢驗平臺，同時又是改進(jìn)飛機設(shè)計的試驗平臺，是大飛機一次性成功的關(guān)鍵項目之一。1:1機頭工程樣機主要是用于駕駛艙和電子設(shè)備艙的布置協(xié)調(diào)、人機工效的檢查、部分設(shè)備的功能驗證試驗等，同時也是把先進(jìn)的信息化設(shè)計制造技術(shù)等應(yīng)用到大型客機項目，體現(xiàn)先進(jìn)性的載體。