國(guó)航應(yīng)用波音飛機(jī)健康管理系統(tǒng)監(jiān)控737機(jī)隊(duì)
國(guó)航應(yīng)用波音飛機(jī)健康管理系統(tǒng)監(jiān)控737機(jī)隊(duì)
| ||
| 中國(guó)國(guó)航將使用波音的飛機(jī)健康管理（AHM）系統(tǒng)監(jiān)控該公司新一代737機(jī)隊(duì)的航行狀況。雙方簽訂的協(xié)議涵蓋了國(guó)航現(xiàn)役和已訂購(gòu)的117架737飛機(jī)。國(guó)航由此成為波音飛機(jī)健康管理的首家中國(guó)客戶和全球第33家民用客戶。 國(guó)航將使用飛機(jī)健康管理收集并分析737機(jī)隊(duì)實(shí)時(shí)飛行狀況下的關(guān)鍵飛行數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)將飛機(jī)信息直觀地傳輸給地面的控制員，使航空公司能避免耗時(shí)和高成本的維修延期，有計(jì)劃地、輕松地解決維修問(wèn)題。飛機(jī)健康管理盡可能地為乘客消除航班延誤情況的發(fā)生，同時(shí)提高了飛機(jī)的整體利用率。 飛機(jī)健康管理還可通過(guò)幫助航空公司提前識(shí)別故障并做出反應(yīng)來(lái)支持機(jī)隊(duì)的長(zhǎng)期可靠性。通過(guò)在整個(gè)機(jī)隊(duì)中應(yīng)用多個(gè)運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)歷史數(shù)據(jù)和知識(shí)，一個(gè)航空公司的經(jīng)驗(yàn)可以被用來(lái)指導(dǎo)另一個(gè)運(yùn)營(yíng)相同機(jī)型的航空公司做出維修決策，從而提高可靠性和機(jī)隊(duì)效率。 |
打印本文
關(guān)閉窗口