2009年6月8日10：20分，我國自主研制的獵鷹L15高級教練機05架在江西省南昌市青云譜機場首飛成功，這標(biāo)志著由中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司(簡稱中航工業(yè)洪都)承擔(dān)的獵鷹L15飛機研制工作即將轉(zhuǎn)入鑒定試飛階段。中國航空工業(yè)集團公司黨組書記、總經(jīng)理林左鳴親臨首飛儀式并下達(dá)放飛命令。

　　上午9時58分，跑道上傳來發(fā)動機巨大的轟鳴聲，緊接著，只見一架藍(lán)白相間涂裝、帶有獵鷹05標(biāo)識的高級教練機，從跑道的北端象一支離弦之箭沖出起飛線，昂首飛上了祖國的藍(lán)天。飛機在不同高度兩次通場，飛行持續(xù)20分鐘后，加入降落航線，以一個漂亮的大迎角安全著陸。

　　隨著獵鷹L15高級教練機05架飛機的首飛成功，中航工業(yè)洪都已擁有01、03、05三架獵鷹L15試飛樣機。目前01架、03架試飛樣機已開展一系列科研試飛，結(jié)果顯示飛機各系統(tǒng)工作正常、優(yōu)良?xì)鈩悠脚_和飛行性能得到驗證。03架獵鷹05架針對使用維護要求進一步優(yōu)化，更加貼近用戶的使用需求。經(jīng)過適量調(diào)整試飛后的05架，即將與03架飛機一起進入鑒定試飛階段并在今年完成AJT狀態(tài)基本型的技術(shù)鑒定。

　　獵鷹高級教練機的研發(fā)是在新作戰(zhàn)環(huán)境和先進作戰(zhàn)飛機服役對飛行員的訓(xùn)練提出更高需求的背景下展開的。該飛機具有優(yōu)良的氣動平臺并配以三軸四余度電傳飛控系統(tǒng)，能夠低成本復(fù)現(xiàn)作戰(zhàn)飛機的飛行性能，具有與新一代戰(zhàn)斗機相似的飛行性能和機動性，能夠滿足飛行員的訓(xùn)練需求；采用兩臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機和系統(tǒng)的備份設(shè)計使獵鷹具有更高的安全性和可靠性；其高達(dá)10000飛行小時的使用壽命和低的全壽命周期費用，可以大幅度減少飛行員的訓(xùn)練費用。該型飛機具有較強的發(fā)展?jié)摿?，能夠滿足未來不斷拓展的用戶需求，能夠?qū)崿F(xiàn)立足現(xiàn)在、面向未來、系列化發(fā)展的設(shè)計理念。

　　03架試飛樣機于2008年11月4-9日參加了在珠海舉行的第七屆中國航展，并進行了飛行表演，吸引了眾多國外軍政貿(mào)易代表團的關(guān)注。據(jù)悉，獵鷹05架飛機將于今年11月份飛出國門，參加迪拜國際航展并做飛行表演，向海外客商展示獵鷹的優(yōu)良性能，積極拓展國際市場。

      05架獵鷹L15離地瞬間