“獵人”無(wú)人機(jī)

　　[美國(guó)《每日防務(wù)》報(bào)道] 美國(guó)諾斯羅普·格魯曼公司將其多用途型MQ-5B"獵人"(Hunter)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)于今年秋天交付美陸軍，投入戰(zhàn)場(chǎng)使用。

　　MQ-5B是MQ-5A的現(xiàn)代化改型，改進(jìn)包括采用重油發(fā)動(dòng)機(jī)取代后者的摩托古茲(Motoguzzi)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與A型相比，B型對(duì)飛行計(jì)算機(jī)還進(jìn)行了改進(jìn)。班尼特稱："我們?cè)瓉?lái)采用的是一臺(tái)僅有部分余度的、基于8086處理器的飛行計(jì)算機(jī)，現(xiàn)在換裝了一臺(tái)完全雙余度的、采用摩托羅拉8265處理器的新型飛行計(jì)算機(jī)"。同時(shí)更換了原來(lái)的導(dǎo)航陀螺單元。

　　MQ-5B的研發(fā)利用了自20世紀(jì)90年代中期MQ-5A投入使用以來(lái)，對(duì)其進(jìn)行的有關(guān)工程改進(jìn)方案。迄今為止，"獵人"無(wú)人機(jī)的總飛行時(shí)數(shù)已達(dá)37000小時(shí)，實(shí)際作戰(zhàn)飛行超過(guò)10000架次。

　　MQ-5B的重量從MQ-5A的1600磅(約725.8千克)增加到了1800磅(約816.5千克)。班尼特說(shuō)盡管更重，但MQ-5B的續(xù)航能力與MQ-5A相當(dāng)，而公司內(nèi)部研發(fā)工作的目標(biāo)是在重量提高20%的情況下保持與A型相當(dāng)?shù)睦m(xù)航能力。

　　從外表上看A/B型沒(méi)什么區(qū)別，但B型的內(nèi)部是現(xiàn)代化的，采用了最新的GPS和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、重量更輕的新型通信裝置、一臺(tái)新型雙余度飛行計(jì)算機(jī)和空中數(shù)據(jù)中繼裝置(A型也有這種裝置)。

　　目前諾·格正在進(jìn)行一系列內(nèi)部研究，以確定該機(jī)的最大起飛重量是否可以進(jìn)一步提高。B型的翼展已由A型的28英尺(約8.53米)提高到了33英尺(約10米)，而采用渦輪增壓重油發(fā)動(dòng)機(jī)則拓展了其飛行高度。諾·格希望將所有的MQ-5A替換為MQ-5B。

　　由于增大并增強(qiáng)了中央翼，MQ-5B在需要時(shí)可攜帶"蝰蛇打擊"(Viper Strike)反坦克導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈也是諾·格公司的產(chǎn)品。但是，該型的攻擊能力和情報(bào)/監(jiān)視/偵察能力仍然有限，更新型的MQ-5C將實(shí)現(xiàn)真正的多任務(wù)和完全的武裝化。C型也被稱為"增強(qiáng)型獵人"(E-Hunter)，在B型的基礎(chǔ)上改用"獵人"Ⅱ的機(jī)翼，新型的尾翼和可收放的主起落架，續(xù)航時(shí)間超過(guò)30小時(shí)，實(shí)用升限超過(guò)25000英尺(約7620米)。

　　諾·格還在繼續(xù)研究增強(qiáng)"獵人"能力的途徑，并正在尋求未來(lái)的內(nèi)部研發(fā)投資。但是，目前的主要資源集中用于將MQ-5B投入戰(zhàn)場(chǎng)方面。