“從哈飛到昌飛，他先后挑起我國兩家大型直升機企業(yè)的掌門重擔。他是一位敢想敢干、創(chuàng)建現(xiàn)代航空企業(yè)的先鋒，一位善謀發(fā)展、打造世界一流直升機企業(yè)的實干家?！?0月30日，在“航空航天月桂獎”頒獎晚會上，獲獎者介紹短片讓我們感到了這位獲得“航空航天月桂獎”之“領導卓越獎”人士的分量，他就是昌河飛機工業(yè)（集團）有限責任公司董事長兼總經(jīng)理王斌。

　　從1982年大學畢業(yè)到現(xiàn)在，王斌在航空企業(yè)干了整整24年，在獲獎現(xiàn)場，他告訴我們，在他心中航空工業(yè)是非常神圣的職業(yè)，一直以來，他為從事這樣的職業(yè)而備感自豪，獲得“領導卓越獎”離不開業(yè)界的支持，這是因為航空行業(yè)的特點決定，航空產(chǎn)品不可能依賴一個人或幾個人來做好，而是要依靠一個高素質(zhì)的優(yōu)秀團隊。作為航空企業(yè)的掌門人，他接下來要做的就是思考航空產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)怎么來做，通過努力做大民族航空業(yè)，使之能參與國際航空工業(yè)分工，能在世界占有一席之地?！?

　　發(fā)展航空是昌河的立業(yè)之本。近四十年來，昌河人用智慧和汗水，相繼把直8、直11系列直升機送上了祖國的藍天。 2004年底，王斌服從組織調(diào)動，從哈飛集團到昌飛集團任董事長、總經(jīng)理。到任后，他主導了昌飛航空、汽車兩個產(chǎn)業(yè)的分營，并認真組織科研生產(chǎn)，使公司成功取得了“3機首飛、5機交付、15架份S－92尾斜梁交付”的成績，較好地完成了全年的科研生產(chǎn)任務。

　　王斌告訴我們，昌河在完成航空、汽車兩個產(chǎn)業(yè)分開經(jīng)營、獨立運行后，去年以來，他們根據(jù)未來發(fā)展的需要和航空產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化生產(chǎn)特點，對企業(yè)戰(zhàn)略布局進行調(diào)整，狠抓重點型號工程；以適應直升機工業(yè)化批生產(chǎn)的需要。此外，積極拓寬直升機研制生產(chǎn)的國際合作之路，與美國西科斯基公司、意大利阿古斯特公司、歐洲直升機公司等國外知名企業(yè)都開展了廣泛的技術合作，引進先進的生產(chǎn)制造技術和管理經(jīng)驗，并在國際直升機領域樹立了良好的企業(yè)形象。

　　直升機翱翔藍天，昌河人奮發(fā)圖強。作為一名昌河人，一名航空企業(yè)領導者。他說：自己有一個理想，那就是做強做大我們民族自己的航空企業(yè)。 本報記者 劉聯(lián)

　　人物背景

　　王斌1982年畢業(yè)于沈陽航空工業(yè)學院飛機制造專業(yè)，王斌曾經(jīng)在哈航集團擔任總經(jīng)理，現(xiàn)任昌河飛機工業(yè)〔集團〕有限責任公司董事長、總經(jīng)理、研究員級高級工程師。曾榮獲國務院特殊津貼，在國防科工委“9910工程”立功、中航二集團“國慶閱兵”立功，曾獲“黑龍江省青年科技新星”等榮譽。