空中客車公司是中國(guó)(珠海)航展的“老朋友”了。每屆參展該公司都為觀眾帶來(lái)種種新驚喜。
記者昨天從空中客車(中國(guó))公司獲悉,該公司將參加10月31日至11月5日在珠海舉行的第六屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì),并在航展期間發(fā)布一系列有關(guān)銷售和工業(yè)合作方面的重大新聞。據(jù)記者了解,此次空中客車公司的參展內(nèi)容包括:比例為120的全雙層A380飛機(jī)模型、A350寬體飛機(jī)模型、A330-200F新型貨機(jī)模型和A319公務(wù)機(jī)模型。其中,A350寬體飛機(jī)模型、A330-200F新型貨機(jī)模型以及A319公務(wù)機(jī)模型都是首次在中國(guó)展出,這成為空中客車公司本次參展的最大亮點(diǎn)。
屆時(shí),觀眾可以在空中客車公司設(shè)在一號(hào)館、面積達(dá)100多平方米的展位上親身觀賞這一展品。有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,此次空中客車公司還將展出內(nèi)容豐富的產(chǎn)品和技術(shù)資料及飛機(jī)部件實(shí)物。人們還將了解到空中客車新推出的、旨在幫助客戶提高效率、降低成本的客戶支援和服務(wù)內(nèi)容。
空中客車(中國(guó))有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自從首次參加中國(guó)(珠海)航展以來(lái),十年間,空中客車公司在中國(guó)大陸的現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)了十倍:截至到2006年9月底,空中客車公司在中國(guó)大陸的現(xiàn)役飛機(jī)總數(shù)超過(guò)了300架;目前,空中客車公司在中國(guó)大陸的用戶數(shù)量增加到了10家。中國(guó)已經(jīng)成為了空中客車公司全球第一大戰(zhàn)略市場(chǎng)。
俄羅斯圖波列夫公司 三款機(jī)型同時(shí)亮相航展
老牌的俄羅斯圖波列夫公司將在本屆航展中展示其赫赫有名的三款機(jī)型:圖-334、圖-204-300、圖-334。
圖204-300客機(jī)是由俄烏里揚(yáng)諾夫斯克“航空之星-SP”飛機(jī)制造公司制造的,2003年4月首次試飛。由俄圖波列夫設(shè)計(jì)局在“圖-204-100”的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成,是“圖波列夫”系列飛機(jī)的第6種改型飛機(jī)。該機(jī)比原機(jī)短6米,可乘坐162名乘客。俄專家認(rèn)為,該機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是飛行距離遠(yuǎn),可連續(xù)作近1萬(wàn)公里的干線飛行,中途無(wú)須停留加油。圖204-300的另一優(yōu)點(diǎn)是靈活,可以在跑道長(zhǎng)2200米的二級(jí)機(jī)場(chǎng)起降。
圖-334客機(jī)則是俄羅斯設(shè)計(jì)制造的符合歐盟新噪音標(biāo)準(zhǔn)的短程客機(jī)。俄羅斯圖波列夫公司表示,2007年上半年,在喀山航空制造聯(lián)合企業(yè)內(nèi)將制造完畢首架成批生產(chǎn)的圖-334型飛機(jī)。現(xiàn)在設(shè)計(jì)師已經(jīng)向該企業(yè)轉(zhuǎn)交完畢技術(shù)文件,而企業(yè)也正在組織其成批生產(chǎn)。根據(jù)計(jì)劃,2007年上半年,將向訂戶交付首架飛機(jī)。圖-334型客機(jī)的載客量為102人,經(jīng)濟(jì)巡航速度可達(dá)每小時(shí)800至820公里,巡航高度達(dá)1.11萬(wàn)米,滿載航程約為2000公里。據(jù)悉,由于圖-334的低噪音技術(shù)符合噪音標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的國(guó)際客機(jī)市場(chǎng)要求,俄羅斯意在以此款機(jī)型維護(hù)俄羅斯在國(guó)際客機(jī)市場(chǎng)上的地位。
羅爾斯·羅伊斯公司 展出頂級(jí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)
到過(guò)中國(guó)(珠海)航展現(xiàn)場(chǎng)的觀眾,想必都為羅爾斯·羅伊斯公司展位前那巨型的風(fēng)扇葉片而嘖嘖稱奇,印象深刻。這是該公司極受國(guó)際市場(chǎng)歡迎的遄達(dá)系列風(fēng)扇葉片。在即將舉行的第六屆中國(guó)(珠海)航展的外國(guó)展館里,觀眾又將能從該公司展出的遄達(dá)系列風(fēng)扇葉片以及遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)模型身上,近距離感受這些當(dāng)今世界航空工業(yè)頂級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)組件的強(qiáng)大威力。
羅·羅公司北京代表處的一位發(fā)言人昨天向記者表示,遄達(dá)700在中國(guó)取得了巨大成功,所有的空中客車A330飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商都選用了該款發(fā)動(dòng)機(jī)。除了中國(guó)國(guó)際行規(guī)公司以外,其他的運(yùn)營(yíng)商還有:中國(guó)南方航空公司、中國(guó)東方航空公司、海南航空公司、國(guó)泰航空公司,以及港龍航空公司。中國(guó)的航空公司目前使用的或訂單中選用的其他羅爾斯·羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)包括:A340飛機(jī)選用遄達(dá)500發(fā)動(dòng)機(jī),A380飛機(jī)選用遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī),波音757飛機(jī)選用RB211-535發(fā)動(dòng)機(jī),ERJ145飛機(jī)選用AE3007發(fā)動(dòng)機(jī),A320系列飛機(jī)選用IAE V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。
而據(jù)記者獲得的最新消息,最近幾個(gè)月以來(lái),羅爾斯·羅伊斯公司從中國(guó)的航空公司獲得了大量重要訂單,其中包括中國(guó)國(guó)際航空公司選用羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)1000作為其新型波音787夢(mèng)想飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)國(guó)際航空公司今年還開(kāi)始接收空中客車A330飛機(jī),該機(jī)型采用的是遄達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)。
巴西航空工業(yè)公司 支線客機(jī)“明星”飛進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)
昨天,世界第三大民用飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司設(shè)計(jì)制造的E-190噴氣客機(jī),進(jìn)行全球巡展活動(dòng)抵達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng),并進(jìn)行了飛行表演。記者獲得最新消息,這架近期頗具明星效應(yīng)的支線客機(jī)新貴將在10月28日飛抵珠海,在第六屆中國(guó)(珠海)航展開(kāi)幕的當(dāng)天讓廣大觀眾一睹其英姿。
據(jù)巴西航空工業(yè)公司中國(guó)區(qū)總裁關(guān)東元介紹,E-190飛機(jī)是世界上第一種采用電傳操縱駕駛系統(tǒng)的支線飛機(jī),保證了駕駛艙和飛機(jī)操縱的通用性。據(jù)業(yè)界人士分析,未來(lái)20年中國(guó)需要590架支線飛機(jī),而以E-190噴氣客機(jī)為代表的90至120座的支線客機(jī)需求將達(dá)到200架。
今年8月31日,巴西航空工業(yè)公司與海南航空公司簽訂了價(jià)值27億美元購(gòu)買100架支線飛機(jī)的合同,其中就包含50架98-106座的E-190新一代支線噴氣飛機(jī)。這也是中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司首次采購(gòu)E-190支線客機(jī)。
奧地利鉆石公司 兩款主打機(jī)型中國(guó)“拋繡球”
第五屆中國(guó)(珠海)航展舉辦時(shí),奧地利鉆石飛機(jī)公司借航展平臺(tái),簽下其全球最大訂單:北京泛美國(guó)際航空學(xué)校向鉆石飛機(jī)公司采購(gòu)60架飛機(jī)用于培訓(xùn)飛行員,采購(gòu)額達(dá)2000萬(wàn)美元,其中就包括即將在山東下線的DA40鉆石之星飛機(jī)。兩年后,在第六屆中國(guó)(珠海)航展上,奧地利鉆石飛機(jī)公司將帶來(lái)他們的兩款主打機(jī)型——鉆石DA40和DA42,向中國(guó)市場(chǎng)拋出繡球。
作為世界知名的通用航空飛機(jī)制造商,奧地利鉆石飛機(jī)制造有限公司的第三個(gè)生產(chǎn)基地就設(shè)在山東濱州的大高通用航空城。在濱州項(xiàng)目剛剛落定的同時(shí),河南安陽(yáng)市政府下屬的國(guó)有企業(yè)安陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)公司又與香港兆旭投資有限公司、奧地利鉆石飛機(jī)公司簽訂協(xié)議,三方將共同投資8000萬(wàn)美元,建設(shè)一個(gè)飛機(jī)制造企業(yè)。這一項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量后,可年產(chǎn)鉆石DA42型飛機(jī)250架、DA42+MPP型飛機(jī)150架。
據(jù)記者了解,鉆石DA40型飛機(jī)具有使用壽命長(zhǎng)、耗油量低、起飛距離短、安全性能好等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。該型號(hào)飛機(jī)既可以作為航空訓(xùn)練飛機(jī),也可以作為私人飛機(jī)。
(本版撰文 陳素璧 珠海特區(qū)報(bào))