中國(guó)一航西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）公司對(duì)員工工資制度進(jìn)行重大變革，制定“長(zhǎng)”、“家”、“匠”分立的工資制度，拓寬員工成材渠道，充分調(diào)動(dòng)了廣大員工積極性。

一航西航確立的“長(zhǎng)”、“家”、“匠”，分別是指公司行政管理各層級(jí)管理人才、公司工程技術(shù)及工程管理各層級(jí)人才、公司各層級(jí)技能操作人才。一航西航設(shè)立這三類(lèi)人才各自的成長(zhǎng)通道及相對(duì)應(yīng)的薪酬考核與分配體系，避免“千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋”的狀況。

一航西航此次工資調(diào)整將員工崗位分為領(lǐng)導(dǎo)干部類(lèi)、工程技術(shù)類(lèi)、工程管理類(lèi)、業(yè)務(wù)管理類(lèi)、輔助工人類(lèi)、服務(wù)保障類(lèi)和實(shí)行計(jì)時(shí)計(jì)件工資生產(chǎn)工人等7個(gè)大類(lèi)。在效率優(yōu)先、兼顧公平的基礎(chǔ)上，使員工工資收入與崗位責(zé)任、素質(zhì)、能力和業(yè)績(jī)水平掛鉤；形成以崗位為基礎(chǔ)，以能力與績(jī)效考核為核心的薪酬分配導(dǎo)向，激勵(lì)員工創(chuàng)新增效；提高公司各類(lèi)人才薪酬價(jià)格的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)、管理、工人等其他各類(lèi)人員的薪酬待遇中，逐步實(shí)現(xiàn)既相對(duì)獨(dú)立又有交互關(guān)系的“長(zhǎng)”、“家”、“匠”分立，建立按需設(shè)崗、公開(kāi)招聘、評(píng)審入崗、以崗定薪、動(dòng)態(tài)考核的薪酬管理體系?！。ㄓ阪陆埽?/p>