[英國《防務系統(tǒng)日刊》2006年7月21日報道] BAE系統(tǒng)公司位于Brough的“熱-聲學工廠”正在為F-35的短矩起飛/垂直著陸(STOVL)型飛機的進一步試驗做準備。

　　BAE系統(tǒng)公司的專家負責測量由STOVL型F-35飛機產生的極端溫度和噪聲級別的影響。該工作小組已經完成一系列300次5分鐘試驗，幫助F-35 STOVL完成了最佳設計。這些試驗為兩個重要方面提供數據：一是飛機產生的熱和噪聲將如何影響在艦上操作人員；二是由于

熱量在飛機內傳導，需要采用什么材料來制造合適。

　　在盤旋時，F-35 JSF的推力達40,000磅(18160千克)。BAE系統(tǒng)公司使用一個縮比模型模擬和測量飛機在航母上著陸時的熱量和聲音影響，而來自噴管的溫度和壓力則與實際情況相等。

　　BAE系統(tǒng)公司專家稱，這些試驗對于他們了解航母和地面人員應該站立的位置、需要穿戴什么防護設備來說十分關鍵。

　　BAE系統(tǒng)公司的一部分責任是支持F-35與英國的新型航母進行集成，目前正在進行一系列試驗評估噴氣偏轉器的特殊影響。噴氣偏轉器主要用于改變飛機離場時噴氣的方向，使其它艦載飛機免受影響。

　　計劃用于英國航母的噴氣偏轉器的結構研究將于2006年底和2007年進行。BAE系統(tǒng)公司具有STOVL飛機的獨特開發(fā)和制造經驗，并且具有世界一流的設計和制造能力。